628 odpowiedzi w tym temacie

[E65]

Chciałem tylko info co sądzicie o samym wozie, nie o aukcji

Bo i tak bym ściągał z ojczymem coś z Niemiec jak już - On od 10 lat w tym biznesie siedzi ale po tym jak mu ukradli busa z lawetą gdzie na lawecie miał dwie E39 na zamówienie to skończył biznes i teraz zajmuje się budową jakichś domków

Tego Passata co kilka stron wstecz opisałem, też sobie sam na lawecie rozbitego przywiózł - apropos przedwczoraj mu się wycieraczki s(cenzura)iły, to jakaś wada bo znam typa co ma Touarega i też mu się z(cenzura)ły xD

[Piotr07]

A bo coś o linku pisałeś temu o aucie Ci napisałem Ogólnie Audi A3 to fajny samochód. Ładnie wygląda i ma dobre materiały wykończeniowe, a i dość bezawaryjny jest, więc według mnie warto takie auto kupić. Nie jestem pewny, ale chyba auta sprowadzonego nie można brać w leasing. A twój ojciec to widzę miał pecha- trzy auta na raz mu stracił, heh.

Edit: Albo i idzie auto z zagranicy w leasing brać, ale procedura jest trochę bardziej skomplikowana..

Użytkownik Piotr07 edytował ten post 16/06/2012 - 16:53

[E65]

Zobaczcie chłopaki sobie tego Kadziora, (cenzura)a, tak mi się podoba... Jaram się.

http://www.naglebie....0eb29480294b85a

[Mors]

E65-Kadett z forum, na którym jestem zarejestrowany
A co do podłogi-ja wstawiłem auto do zaufanego warsztatu i oni ściągali wszystkie nowe reperaturki. U nas też Kadettów na szrocie nie ma, bo sam szukałem kilku pierdół do siebie i nie było szans czegokolwiek znaleźć. Reperaturki czasami trafiają się na allegro, bez większego problemu dostępne są w niemczech(ebay itd.).
Tylko uważaj, bo znajomy ma 5-drzwiowe GSi i mówi, że reperaturki do 5d są strasznie ch****e i trzeba w nich mocno rzeźbić.
P.S.
Mój Kadett jest już całkowicie pozbawiony rdzy-wszystkie repraturki wstawione, obecnie trzeba wszystko wyszlifować i auto powoli będzie lakierowane(zostało już postawione na kołach i przetoczone do drugiej hali, gdzie właśnie jest wykańczane wszystko).
Wiadomo, trochę szpachli musi zostać po wstawieniu reperaturek, ale jak widać ograniczamy to badziewie do minimum
Na jednym zdjęciu widać też gotową powłokę antykorozyjną na podwoziu i pod progami(cały spód auta jest zabezpieczony).

Użytkownik Mors edytował ten post 18/06/2012 - 12:20

[E65]

Zazdroszczę go gościowi

W każdym razie, Ja właśnie z 30 minut temu wróciłem z garażu bo rozbieram swojego... Kilka fotek w jakim obecnie stanie jest...





Na ostatnim olej ze skrzyni - wyciek po tym jak wjeżdzałem do garażu i koło znów się za bardzo przekrzywiło...

Teraz odpoczywam przy piwku... 4h rozbierania i patroszenia w 30 stopniach celsjusza...

Jeszcze czeka mnie wyciągnięcie wygłuszenia, odkręcenie wahaczy a potem zobaczę... MORS! Lanos poczebny To ta sama płyta co ma Kadett i na forum Daewoo podpatrzyłem że to jest praktycznie to samo co potrzebuję, ogarnął byś czy coś tam u Ciebie jest?

Użytkownik E65 edytował ten post 18/06/2012 - 15:36

[Mors]

Lanos? Chyba o Nexię Ci prędzej chodziło

Nexia różni się chyba tylko przegrodą, bo ma inną nagrzewnicę i może mieć klimę.
Spróbuję coś znaleźć, ale nie obiecuję, bo znajomy szukał ostatnio 3d, żeby trójkąty z niej wziąć i nie było, może jakaś 5d będzie.

[E65]

Lanos też - Nexia ma już inną konstrukcje łap wahaczy niestety...

// Dobra sory, jednak masz troszkę racji. Wczoraj jakieś kulawe zdjęcie znalazłem widocznie a na tym lepiej widać...



A u mnie obecnie to wszystko wygląda tak...





Z jakieś 2 godziny męczyłem się by odkręcić wahacz od kierowcy tak był zapieczony, na(cenzura)iałem nawet 10 kilowym młotem... Ale poszedł. Jeszcze czeka mnie strona pasażera ale tam to będzie czuje grubsza rzeźnia...

////////////////

Prace trwają...




A tak wygląda klucz po próbie odkręcenia sworznia ręcznie - bez przedłużki xD




////////////// Obecnie



Jutro prawdopodobnie wezmę się za wycinanie podłogi od wewnątrz, z zewnątrz nic na razie nie ruszam - dopiero po wycięciu z jakiegoś innego auta zdrowych elementów. Bynajmniej odchudziłem auto o jakieś 8 - 10 kilo, wy(cenzura)iłem wygłuszenie, które zresztą narobiło mi tyle problemów, bo te gówno sączyło wodę przez drobną dziurę i przez to teraz jest tak po gnity.

Użytkownik E65 edytował ten post 19/06/2012 - 19:18

[V10]

A Wy cały czas o kadetach... Rozumiem, fajne auto ale ile można?

[Mors]

MJTKF-inni też włączali się do tematu, nikomu to nie przeszkadzało. Podrzuć w takim razie coś konkretnego, o czym można pogadać.
P.S. Mój Kadett będzie już wstawiany na lakiernię, jutro odbieram wreszcie wnętrze od tapicera, no i niedługo powinienem mieć już oryginalne felgi odebrane po prostowaniu, piaskowaniu i lakierowaniu.

[V10]

Można gadać o japońskich autach, są najlepsze

[E65]

Można gadać o japońskich autach, są najlepsze

Jeśli masz zamiar tak gadać, to sory - ale nie wchodź do tego tematu.

[V10]

narzuciłem poprostu temat. Chcę znać opinię innych. Potem coś od siebie napiszę.

Użytkownik MJTKF edytował ten post 19/06/2012 - 21:24

[Piotr07]

narzuciłem poprostu temat. Chcę znać opinię innych. Potem coś od siebie napiszę.

To może najpierw ty coś napisz. A po za tym kilka stron temu była chyba dyskusja o japońskich autach.

[V10]

No więc mogę się wypowiedzieć na temat suzuki swift (mk4, mk5). Autko jest niezniszczalne, nie łapie go korozja, bardzo udane silniki nawet 1.0 ma niezłe osiągi jak na tę moc.Świetnie współpracuje z gazem. Największym problemem jest zawieszenie. Niestety, ale niezbyt dobrze znosi polskie drogi, ale części nie są drogie. Ojciec posiada takiego, 96r, gaz sekwencja, 1.0, a dziennie robi czasem nawet po 300 KM, i jedyne co daje się we znaki, to wspomniane zawieszenie. Zrobił nim już ze 150 tysięcy KM, i do wymiany miał parę tanich błachostek. Autko jest godne polecenia.

[Mors]

Jeździłem kiedyś Swiftem 4x4 - jako mały, tani bzyk do tłuczenia się po mieście wystarczy, autko dosyć wytrzymałe, w sumie nie ma się co tam psuć nawet za bardzo, ale jednak trzeba przyznać, że stylistyka Azjatyckich aut od mniej-więcej lat '90 hmm... jakby to powiedzieć... "nie powala"-tak chyba będzie dobrze
Po prostu brakuje im tego czegoś.

[Siwerson]

Swift GTI to dobry materiał na rajdówkę dla początkujących do KJSów. Waga seryjna to 800kg, o ile dobrze pamiętam, samochód będzie startował w klasie do 1400ccm(w zależności od imprezy), aż tak wielkiej konkurencji nie będzie miał. A jeśli posadzimy kogoś, kto wie kiedy i gdzie trzeba skręcić kierownicą to bez problemu tym autkiem można walczyć o wysoką pozycję w generalce. Problem może się pojawić z wyczynowymi częściami, większości trzeba będzie szukać na Węgrzech, co nie należy do tanich rzeczy.

[E65]

Mój ojciec teraz jeździ Baleno w sedanie, 99 rok, model 2000 - całkiem fajne wozidło, karnąłem się nim ale jak każdy mały silnik (On ma 1.3, coś ponad 80 kucy) to trzeba go kręcić żeby jechał, ogólnie jedyna wada to nie podoba mi się tył w tym aucie, a właściwie lampy, są stylizowane na oczy Japończyka xD W każdym razie, nawet fajne auto - ale wolę swojego Opelka, zwłaszcza że te auto zarobiło na siebie już tyle że 4 razy przekroczyło swą wartość...

A tak ogólnie - Japończyki jak dla mnie nie mają tego uroku, wszystko szaro bure i w ogóle jakieś takie tandetne...

Użytkownik E65 edytował ten post 19/06/2012 - 23:14

[Mateusz93]

Swojego Kadett'a nigdy bym nie zamienił, no chyba, że z 1.4 na GSI

[Blundetto]

Admiral.

[Mors]

E65-puściłem hasło po okolicy, zobaczymy, czy ktoś coś ma.
A tutaj już mój nowy środeczek do Kadetta. Brakuje tylko kierownicy(skóra miała lekkie przetarcie w jednym miejscu i jej nie odebrałem, będzie do odbioru za kilka dni po poprawkach). Niedługo podeślę im chyba jeszcze podsufitkę(tylko najpierw muszę ją przymierzyć do auta, czy pasuje, bo pochodzi ona z kadetta 5-drzwiowego, podobno są takie same, ale nigdy nie wiadomo).

[E65]

Niedługo podeślę im chyba jeszcze podsufitkę(tylko najpierw muszę ją przymierzyć do auta, czy pasuje, bo pochodzi ona z kadetta 5-drzwiowego, podobno są takie same, ale nigdy nie wiadomo).

Jest taka sama. Każda podsufitka z Kadetta E Hatchbacka jest taka sama, poza Cabrio oczywiście...

Dzięki za zaangażowanie A tak ogółem, ile wydałeś już -/+ na niego?

Ja przy swoim dziś nic nie ruszałem, raz że dziewczyna o 13 do mnie wpadła i siedziała do 17, potem się obżarłem że nie mogłem się podnieść z sofy i tak przeleciał cały dzień. Jutro odpinam przewody paliwowe z zaczepów itd. I zaczynamy rzeźnie

Użytkownik E65 edytował ten post 20/06/2012 - 20:33

[Mors]

Emm, co do złotówki, to oczywistka się nie doliczę, pisałem już gdzieś wcześniej, ale tak orientacyjnie:
Za auto dałem 3.500, wszystkie sprawy mechaniczne(silnik, zawieszenie, będzie nowa skrzynia, hamulce itd.) ok. 4,500
U tapicera zostawiłem za środek 4,000
No i u blacharza/lakiernika zostawię 8,000, czyli razem wyjdzie ok. 20,000zł
Ale za 4 lata spróbujemy zarejestrować go jako zabytek.
Gdzieś na początku pisałem-robimy go z sentymentu(to nasz 8 Kadett w rodzinie, z czego 7 w wersji GSi, ostatniego sprzedaliśmy w '99 albo '00 roku). Zostanie u nas na zawsze, chyba, że za "x" lat(pewnie z 20-30 ) będzie warty pokaźną sumkę, chociaż nie wydaje mi się, żebym sprzedał go bez przymusu(nigdy nie wiadomo, jak się życie potoczy).

Użytkownik Mors edytował ten post 20/06/2012 - 20:35

[E65]

Mój Kadett to drugi w rodzince... Wcześniej mieliśmy jak byłem mały, bo mialem z 4 - 5 lat. Tamten Kadett pamiętam był biały, jeszcze przed liftowy chyba rocznik 87 czy 85, 3 drzwiowy w kombi, skrzynia 4 biegowa i motor 1.3 który praktycznie nie jechał przy masie całkowitej. Potem go sprzedaliśmy i jeszcze pojeździł z 3 lata od 2001 do 2004 roku a potem na żyletki. Od 2008 roku mój ojciec dostał tego co Ja go teraz mam, od 2004 roku ogólnie ten Kadzior jest w PL a gaz ma od 2009, jedyne gdzie był uderzony mocniej to strona pasażera, nie mam tam nawet zamka bo nie chciało im się robić dziury i go wstawiać.

Ja swojego też trzymam z sentymentu, bo co z tego że kupię coś innego jak mnie to auto będzie nudzić, a Kadzior nie dość że wygodny (Kubły takie jak twoje, ale moje obite niebieskim welurem) to jeszcze jest co przy nim robić, a przy okazji się nieco pouczyć ;d

Mam warunki do robienia go, do trzymania to go sobie trzymam i robię, ale większość i tak będzie hejcić te auta albo kogoś kto ratuje takie auta, bo zobaczyli albo usłyszeli a mają gówno a nie pojęcie o motoryzacji i nawet w żadnym Kadecie nie siedzieli, co najwyżej w Seicento swojej matki która robi 500km miesięcznie do pracy i spowrotem, ale Oni wiedzą o motoryzacji i Kadettach w uj...

Z drugiej strony, Ja żyłkę do aut mam poniekąd po ojcu, ale chyba bardziej po matce... Do majsterkowania po ojcu a po matce (Przedstawicielka handlowa robiąca min.4 - 5 tys. km miesięcznie) do jazdy... Tyle co Ja przy Kadecie się narobiłem, to co poniektóre dzieci internetu nie zrobią w ogóle w życiu, w dodatku znam już prawie ten samochód na wylot od strony technicznej. Prosta konstrukcja i łatwa obsługa czyni go magicznym autkiem ;d

Użytkownik E65 edytował ten post 20/06/2012 - 20:48

[Mors]

Ja bym chciał jakiś lepszy garaż zorganizować(najlepiej z podłączeniem do prądu, żeby można było jakieś ogrzewanie na zimę zorganizować), bo teraz jak widać na zdjęciach wynajmuję tylko blaszaka(a mieszkam w kamienicy w centrum, więc nie mogę sobie nic postawić na podwórku ), ale to dalekie plany-zostaje kupić koce termiczne i kobyłki, żeby go podwiesić na zimowanie
A, jeszcze z nowości-kupiłem dzisiaj nowy akumulator i tak oto w jeden dzień Kadett pożarł ok. 4300zł+paliwo, żeby przywieźć wszystko od tapicera

Użytkownik Mors edytował ten post 20/06/2012 - 20:52

[E65]

Haha, no widzisz Ja teraz z ciekawości zajrzałem sobie do Sam Naprawiam i zauważyłem, że sworznie drążków kierowniczych założone mam na odwrót

13 i 18 - te sworznie powinny być gwintem do góry by wchodziło na nie mocowanie od kolumny, a nie by to sworzeń gwintem wchodził na mocowanie kolumny od góry... Dobrze że Ja szybko jeżdzę ale tylko po równych drogach bo jakbym na jakieś większe wzniesienie trafił i wleciał większą prędkością bym zerwał gwinty na sworzniach i Kadett bęc...

Użytkownik E65 edytował ten post 20/06/2012 - 21:05

[Mors]

E65 - to w przypadku Wałbrzycha do szybkiej jazdy zostają Ci ze 2 drogi

[E65]

Jeszcze niedokończona obwodnica Wałbrzycha na Gedymina Ogółem to u mnie remontują teraz całą drogą z centrum Piaskowej aż do szpitala Górniczego bo chcą go sprywatyzować i przed szpitalem w miejscu pętli będzie rondo xD Dawno w W-ch nie byłeś chyba

Do szybkiej jazdy jest Główna (Ale tam często suszą), Wyszyńskiego, Długa i Broniewskiego teraz od Kauflandu do centrum, a niedługo od centrum do Górniczego będzie się za(cenzura)ać ze 120 - 140

Użytkownik E65 edytował ten post 20/06/2012 - 21:15

[Mors]

Jestem co jakiś czas, czasami mam nawet tą nieprzyjemność, że gdzieś rowerem na treningu muszę kawałek przez Wałbrzych przejechać
Kadettem za bardzo bym się tam nie zapuszczał, chociaż pewnie na kilka sesyjek zdjęciowych wpadnę, bo macie dużo fajnych miejsc do robienia zdjęć, gdzie czuć klimat lat '80

[E65]

Haha, kiedyś trzeba się zgadać jak zrobimy furki Wałbrzych teraz ma remonty, właściwie Piaskowa głównie, bo droga do miasta czy w samym mieście to porażka jest to fakt, no ale na Piaskowej ewentualnie Podzamczu nie jest tak źle

[Duomox]

Haha, no widzisz Ja teraz z ciekawości zajrzałem sobie do Sam Naprawiam i zauważyłem, że sworznie drążków kierowniczych założone mam na odwrót

Ale jak na odwrót? Przecież na sworzniach masz stożki...

[E65]

Ta, ale zobacz na rysunek wyżej, sworznie powinny iść gwintem do góry a nie na dół jak u mnie... To powodowało z deczka że czasem jakieś stuki w maglownicy miałem i to jest zapewne powodem...

[Piotr07]

No więc mogę się wypowiedzieć na temat suzuki swift (mk4, mk5). Autko jest niezniszczalne, nie łapie go korozja, bardzo udane silniki nawet 1.0 ma niezłe osiągi jak na tę moc.Świetnie współpracuje z gazem. Największym problemem jest zawieszenie. Niestety, ale niezbyt dobrze znosi polskie drogi, ale części nie są drogie. Ojciec posiada takiego, 96r, gaz sekwencja, 1.0, a dziennie robi czasem nawet po 300 KM, i jedyne co daje się we znaki, to wspomniane zawieszenie. Zrobił nim już ze 150 tysięcy KM, i do wymiany miał parę tanich błachostek. Autko jest godne polecenia.

No Swifty są uznawane za bezawaryjne samochody, ale są moim zdaniem strasznie toporne U nasz w domu przez pewien czas była mazda 626 z 1995r i praktycznie bezawaryjna była. Jedyne co było w niej wymieniliśmy to przewody hamulcowe, ale one się po prostu zużyły po latach.

Swift GTI to dobry materiał na rajdówkę dla początkujących do KJSów. Waga seryjna to 800kg, o ile dobrze pamiętam, samochód będzie startował w klasie do 1400ccm(w zależności od imprezy), aż tak wielkiej konkurencji nie będzie miał. A jeśli posadzimy kogoś, kto wie kiedy i gdzie trzeba skręcić kierownicą to bez problemu tym autkiem można walczyć o wysoką pozycję w generalce. Problem może się pojawić z wyczynowymi częściami, większości trzeba będzie szukać na Węgrzech, co nie należy do tanich rzeczy.

Rok temu jeden uczeń od nasz że szkoły miał Swifta pod rajdy przygotowane. Miał całe wnętrze wywalone i klatke bezpieczeństwa wsadzone. Z tego co pamiętam to miał też Kadetta E, który też był przerobiony.

..

Znalazłem ostatnio na Allegro gościa, który ma kilka Kadettów na części, ale auta stoją w kujawsko-pomorskim ,więc raczej zainteresowany nie będziesz. w każdym bądź razie masz link. http://auto-dombrows...o.pl/tab?page=4

Użytkownik Piotr07 edytował ten post 21/06/2012 - 16:01

[E65]

Znalazłem ostatnio na Allegro gościa, który ma kilka Kadettów na części, ale auta stoją w kujawsko-pomorskim ,więc raczej zainteresowany nie będziesz. w każdym bądź razie masz link. http://auto-dombrows...o.pl/tab?page=4

Już dawno to widziałem Ale szukam coś na DŚ bo pół Polski za podłogą jechać mi się nie chce...

[Piotr07]

Już dawno to widziałem Ale szukam coś na DŚ bo pół Polski za podłogą jechać mi się nie chce...

Dolnośląskie mówisz? Coś takiego znalazłem http://www.autogield...ack,II7X39.html

[E65]

O (cenzura)a Jutro tam zadzwonie, jak coś będzie masz ode mnie limit plusów xD

Ciekawe tylko, czy będą zdrowe elementy akurat które potrzebuje

U mnie natomiast dziś się nieco posunęło... Wyciągnąłem aku i zacząłem wycinanie...





Rzeźnia...

Użytkownik E65 edytował ten post 21/06/2012 - 20:39

[Duomox]

Rzeźnia...

Dobrze że Ci nogi nie wypadły

Kumpla kadzior 1.4 stoi już kilka lat non stop na dworze, ale podłogę, progi itp ma zdrowe.

[E65]

U mnie tez bylo zdrowe, dopoki nie jebnalem mlotkiem - polecam twojemu kumplowi taka terapie haha
Dzwonilem na ten szrot i dupa, maja tylko el. karoserii a nie cale auto...

A tak w ogóle to, ta podłoga w tym miejscu gdzie mi przegniła ma dwie warstwy, jedna od zewnątrz druga od wewnątrz, właśnie po to by nogi nie wpadły

Użytkownik E65 edytował ten post 22/06/2012 - 13:47

[Kowal]

http://otomoto.pl/sk...-C24835378.html

Co sądzicie?

[nuuk]

http://otomoto.pl/sk...-C24835378.html

Co sądzicie?

Czeski bit.

[Kowal]

Czeski bit.

W sensie że?