Honda Civic 1.5 4Gen Vtec D15B2 + głowica D15B oryginalna japońska z najostrzejszym wałkiem z serii D do tego kolektor DC Motors, przepustnica z TypeR K20, przelot na dwóch tłumikach z czego jeden końcowy na 2,25" oficjalne dane na ilość koni jeszcze niepotwierdzone. Silnik zestrojony kręci się do 8800tys.




Moja zawartość
Mężczyzna







