628 odpowiedzi w tym temacie

[E65]

wszystko wychodzi na zbieznosci, really

[Lamzik]

Kilka dni temu u mnie w mieście: http://www.poranny.p...YSTOK/120529943 , tak się kończy "kozaczenie" na ulicach ;p

Hmm że tak do tego wrócę czy to nie jest przypadkiem droga którą się jedzie obok sądu na giełde samochodową ? Nie pamiętam nazwy czy mi się znowu ulice po**bały ? Tak się składa że mieszkam w okolicach Białegostoku i jestem tam dość często.

[Duomox]

wszystko wychodzi na zbieznosci, really

Nic nie wyszło, tylko czy się z czasem nie rozpadnie....

Użytkownik Duomox edytował ten post 28/05/2012 - 09:50

[Energy2000]

Mmm.. Ostro, panowie

[Mateusz x]

Hmm że tak do tego wrócę czy to nie jest przypadkiem droga którą się jedzie obok sądu na giełde samochodową ? Nie pamiętam nazwy czy mi się znowu ulice po**bały ?  Tak się składa że mieszkam w okolicach Białegostoku i jestem tam dość często.

Ta, to jest ta droga naprzeciw Giełdy, koło Kwadratu i Agneli.

[E65]

Nic nie wyszło, tylko czy się z czasem nie rozpadnie....

Coś Ty, te auta spokojnie po 250 - 270 jeździły Nie bez powodu ładowali tam C20XE 156 koni. Jak upartemu nie przypasuje to wstawi 2.5 V6 z Cali i po modach wyciśnie z tego motoru 190 - 220 kucy.

[Kowal]

Panowie, czy to warto?

[E65]

Tak. Wiesz czemu? Bo czasem warto ratować coś, co umiera Już nie raz ktoś się zatrzymywał przy mnie i pytał który to rocznik itd. Kadetty są rzadsze od VW, dzięki czemu jeszcze mają swój jakiś urok

Ja myślałem nad swapem, ale jestem podwkur... Z racji tego, że 1.3 i 1.6 jest na Small Blocku, natomiast 1.4, 1.8 i 2.0 jest na Big Blocku, a że Ja mam 1.6 to mam gdzie indziej zupełnie łapy silnika... Miałem wstawiać 1.8 albo 2.0 ale nie mam jak... Myślałem też nad innym Kadettem, ale mój jest z limitowanej edycji że ma niebieskie wnętrze no i gaz dopiero 3 rok... Dziś w ogóle mi przysłali kolejną naklejkę, bo mam kilku wrogów którzy mi niestety zazdroszczą tego auta i jednocześnie je wyśmiewają



To powyżej, to gratis - o którym mnie niestety nie poinformowali, a list został w skrzynce z tym, moja matka otwiera i zonk

Użytkownik E65 edytował ten post 28/05/2012 - 22:33

[ToopY]

Moim zdaniem warto jest tuningować coś z droższych aut naprzykład: - Porsche,Ferrari lub Mitsubishi...Wiejskie tuningi są może śmieszne ale mnie to jak narazie nie kręci.

[E65]

Spójrz na mojego Kadetta, widzisz gdzieś wieś tuning?

Kierunki z GSI, zderzaki oryginały ale odświeżone, w miejsce srebrnej taśmy wjechała biała, felgi też odświeżone i odmalowane, atrapa zwykle w kolorze nadwozia albo srebrna - teraz czarna. Reflektory rozklejone, pomalowany rant i wyszło black lights po czym sklejone. Z tyłu kilka naklejek, po bokach tylko 'M'ki Monstera. Lustra pomalowane na czarno, podobnie jak atrapa bo są także w kolor nadwozia, tylne trójkąty też pryśnięte przy okazji. Wczoraj jeszcze zrobiłem sobie sam małą tubę z głośnika który mi został, bass jest, jeszcze wjadą głośniki na tylną półke http://allegro.pl/sh...item=2342876242 tylko muszę przelew zrobić, jeden głośnik ma 150w, drugi w tubie ma też coś koło tego. W silniku planuje po remoncie silnika wstawić wałek z 1.3 i ECU z 1.3 i będzie się lepiej zbierać, potem dekat i sportowy tłumik basowy z wkładką Mugena, z rzeczy które jeszcze mam w planach to nowa puszka dolotowa z Astry F i stożek. A co dalej, czas pokaże.

Osobiście nie lubię spoilerów, ewentualnie jakaś blenda na tylną klapę, ale żadnych pseudo sportowych progów, zderzaków - no chyba że z GSI bym dostał gdzieś w prezencie w dobrym stanie, to bym się nie pogniewał

Użytkownik E65 edytował ten post 29/05/2012 - 00:37

[TrickyTomson]

Moim zdaniem warto jest tuningować coś z droższych aut naprzykład: - Porsche,Ferrari lub Mitsubishi...Wiejskie tuningi są może śmieszne ale mnie to jak narazie nie kręci.

Nie porównuj Mitsubishi do Porsche. Tuning takich aut to koszt rzędu kilkuset tysięcy i kupowanie specjalnych pakietów od takich firm jak Brabus czy Novitec Rosso, sprawa zarezerwowana dla najbogatszych.

[Duomox]

Spójrz na mojego Kadetta, widzisz gdzieś wieś tuning?

Z kumplem zostawiamy oryginalny wizual, lecz do wnętrza trafiła czarno-niebieska skóra. Jak myślisz... Da się do kadeciora wmontować elektroniczny licznik prędkości?

Panowie, czy to warto?

To samo pytanie zadałem temu ziomkowi co jeździ po turku tym maluchem z silnikiem 1.2 od punto. Odpowiedział, że lubi jak ludzie na niego wyzywają przez CB

Użytkownik Duomox edytował ten post 29/05/2012 - 09:07

[E65]

Z kumplem zostawiamy oryginalny wizual, lecz do wnętrza trafiła czarno-niebieska skóra. Jak myślisz... Da się do kadeciora wmontować elektroniczny licznik prędkości?

No jacha że się da Wy macie tam 2.0? Jak tak, to kupujesz licznik, wpinasz kostkę i powinno chulać, a jak nie zmienialiście cewki itd. To musicie zakupić tzw Impulsator na skrzynie biegów i poprowadzić kabel od kostki podpinanej pod licznik, do cewki zapłonowej.

Poza tym, tu masz mało ale trochę o tym http://forum.opel24....yklego-kadetta/

Użytkownik E65 edytował ten post 29/05/2012 - 14:37

[Kowal]

To samo pytanie zadałem temu ziomkowi co jeździ po turku tym maluchem z silnikiem 1.2 od punto. Odpowiedział, że lubi jak ludzie na niego wyzywają przez CB

To jest wieśniak, aczkolwiek dobrze jest popatrzeć jak ciska temu maluchowi i w momencie znika.

Wiesz czemu o to pytam, E65? Prosty powód - dla mnie coś starego i rzadkiego to ten wcześniejszy kadett. Byłem kiedyś na zlocie kadettów i było właśnie ich kilka.

Takiego to jeszcze bym brał pod uwagę.

Z kumplem zostawiamy oryginalny wizual, lecz do wnętrza trafiła czarno-niebieska skóra. Jak myślisz... Da się do kadeciora wmontować elektroniczny licznik prędkości?

Z kim takie rzeczy robicie?

[Equse]

Spójrz na mojego Kadetta, widzisz gdzieś wieś tuning?

Prosze, ale wywal te niebieskie ''ledy'' o ile tak to można nazwać..

[E65]

Nie ma już ich Były tylko 3h założone, potem stwierdziłem, że przy policji nie będzie chciało mi się ich zmieniać i wymieniłem na zwykłe. Wczoraj skleciłem sobie tubę własnej roboty i idę Ją jakoś ładnie okleić

Użytkownik E65 edytował ten post 29/05/2012 - 18:44

[Double Layer]

Ja tam śmigam jak na razie Hyundaiem Cupe rocznik 2008. Jak na razie wymieniłem tylko płyny oraz klocki hamulcowe aczkolwiek wymieniałem też amortyzatory na gwintowane. Teraz się zastanawiam nad sportowym wydechem który ma dodać praktycznie 25KM więcej jednak to koszt rzędu 4000zł .... I powiem wam Hyundai wymiata 240KM i jest co depnąć. Co sądzicie o mym autku ?

[Nietoperz]

niedługo dobijam 16'tke i myśle nad prawkiem B1. W sumie jak je zdam to moge sobie sprawić fiacika 126 bo masa to chyba 510kg a na B1 można 550 bez opiekuna, nie? Dobry pomysł?

Użytkownik Nietoperz'u edytował ten post 30/05/2012 - 08:55

[hitchock]

nie dobry, to samo mówił mój kolega. 'zdam b1, kupie smarta - lekko go przerobią mi, i bede jeździł' a to jest idiotyzm. lepiej przeżyć jeszcze ten rok, i trzy miechy przed 18stką zacząć robić prawko. potem tego malucha albo sprzedasz, za mniejszą kase - albo będzie stał. nie opłaca się.

[Piotr07]

niedługo dobijam 16'tke i myśle nad prawkiem B1. W sumie jak je zdam to moge sobie sprawić fiacika 126 bo masa to chyba 510kg a na B1 można 550 bez opiekuna, nie? Dobry pomysł?

Nie wiem skąd masz to 510 kilogramów. Maluch zależnie od wersji waży od 580 kg do 645 kg. Nie wiem które wersja jest waży, ale myślę że pierwsze wersje maluchów tyle ważyły. Eleganty bodajże 645 Kg ważą. Ogólnie maluch na B1 nie jest dobrym pomysłem, bo nie ma zbytnio jak go do tanim kosztem przerobić tak żeby miał 550 Kg.

[Siwerson]

ST jest najcięższy, Elegant najlżejszy. Tak wygląda sytuacja.

[Piotr07]

Możliwe że masz racje. Jednak ni tak ciężko odchudzić takiego Eleganta to przepisowych 550kg, bo co niby można tam wymontować jak ni tak nic tam nie ma? Ewentualnie można powymieniać części blacharskie na takie, które mniej ważą, ale według mnie to zabawa bez sensu.

[Siwerson]

Możliwe że masz racje. Jednak ni tak ciężko odchudzić takiego Eleganta to przepisowych 550kg, bo co niby można tam wymontować jak ni tak nic tam nie ma? Ewentualnie można powymieniać części blacharskie na takie, które mniej ważą, ale według mnie to zabawa bez sensu.

Nie możliwe, a na pewno. Wszystkie wygłuszenia to będzie około 15 kilogramów, no maksymalnie do 20. Można pobawić się z laminatową maską i tylną klapą, ponawiercać drzwi (kompletne ważą 30 kg), założyć tylne szyby z pleksy. Także zawsze się można pozbyć tych kilku kilogramów. Sam kiedyś myślałem o B1, ale poczekam już te 9 miesięcy i zrobię B.

[Piotr07]

Nie możliwe, a na pewno. Wszystkie wygłuszenia to będzie około 15 kilogramów, no maksymalnie do 20. Można pobawić się z laminatową maską i tylną klapą, ponawiercać drzwi (kompletne ważą 30 kg), założyć tylne szyby z pleksy. Także zawsze się można pozbyć tych kilku kilogramów. Sam kiedyś myślałem o B1, ale poczekam już te 9 miesięcy i zrobię B.

Maluch bez przeróbek nie jest bezpiecznym samochodem, a po takich przeróbkach to już w ogóle. A co do tych wygłuszeń to jesteś pewny ze po zdemontowaniu wszystkich zajdziemy 15kg z masy? Nie wydaję mi się żeby wygłuszenia w malucha tyle ważyły, ale jak wiadomo wszystko jest możliwe.

[Siwerson]

Mieści się w tym przedziale, który podałem, jeśli pozbędziemy się wszystkich. Wiem z własnego doświadczenia. Jednak pozbywanie się ich to bardzo żmudna robota.

[Piotr07]

No czyli ogólnie mówiąc można przerobić malucha na B1, chodź jest to niezbyt dobry pomysł. NA B1 dość popularny jest Daihatsu Coure. Taki samochód w mojej okolicy jeździ jako eLka na B1. W tym przypadku też chyba trzeba się trochę pobawić, ponieważ samochód z tego co wiem waży grubo ponad 600Kg.

Użytkownik Piotr07 edytował ten post 30/05/2012 - 20:07

[E65]

Wy się martwicie o kg, a tego tak w gruncie rzeczy nikt wam nie sprawdzi - dla diagnosty czy policji ważne by te auto było z przedziału typu Tico, 126p, Cuore, wystarczy że pojazd nie ma w dowodzie wpisanych kg i już można latać z prawkiem B1 nim. Wiem bo ojciec kumpla jest policjantem to mówił, że tak sprawa się przedstawia

[Piotr07]

Wy się martwicie o kg, a tego tak w gruncie rzeczy nikt wam nie sprawdzi - dla diagnosty czy policji ważne by te auto było z przedziału typu Tico, 126p, Cuore, wystarczy że pojazd nie ma w dowodzie wpisanych kg i już można latać z prawkiem B1 nim. Wiem bo ojciec kumpla jest policjantem to mówił, że tak sprawa się przedstawia

No właśnie te Kg w dowodzie są najważniejsze żeby zarejstrować auto na B1. Można oczywiście w ogóle nie przerabiać samochodu i *dogadać* się z diagnosto, ale te kg raczej na pewno muszą być.

[E65]

To rejestrujesz na ojca albo matkę, przecież i tak chyba by zarejestrować na siebie, musisz być pełnoletni

[Mors]

Nie wiem, czy jest sens robienia B1-sam kiedyś byłem na to strasznie napalony, tylko w mojej mieścinie nie było wtedy żadnej szkoły, która prowadziłaby kursy na B1... chwila moment i nagle okazuje się, że już czas na normalne B
A w ogóle, to może powiem coś o swoim aucie-Opel Kadett GSi rocznik '91, wersja Champion(najbogatsza wersja, produkowana w latach '90-'91, żeby godnie pożegnać wychodzącego ze sprzedaży Kadetta ). 2.0 8V 116KM(seryjnie), teraz po zmianie kolektora dolotowego i wydechu powinno być ok. 125KM, ale nie o osiągi głównie mi w nim chodzi. Auto traktujemy jako youngtimera, właśnie w trakcie odbudowy. Mechanicznie auto już jest praktycznie gotowe(wsadzony cały nowy silnik, nowa zawiecha, hamulce itd. itd.), teraz auto stoi u blacharza, gdzie dostaje nową podłogę, progi, nadkola i będzie w całości lakierowane. W środku oryginalne skórzane fotele Recaro, cyfrowe zegary i "pełna" Kadettowa elektryka-el. szyby, lusterka, szyberdach, ABS, zegary, niedługo dojdzie oryginalny wyświetlacz kontrolek na desce i kilka mniejszych pierdół(btw. wnętrze właśnie jest u tapicera i dostaje nową skórę na fotele i boczki).
Kilka zdjęć:
Tak auto wyglądało jeszcze pod koniec zimy(kolorowe, ponieważ kompletowaliśmy oryginalne części):

Teraz auto wygląda mniej-więcej tak

A dążymy do tego:

[Piotr07]

To rejestrujesz na ojca albo matkę, przecież i tak chyba by zarejestrować na siebie, musisz być pełnoletni

I co to da? Samochód musi być na B1 zarejestrowany. Jeśli Policja Cię złapie samochodem zarejestrowanym na zwykłe B, a masz prawo jazdy B1 to dostaniesz 500 złotych mandatu za prowadzenie samochodu bez odpowiednich dokumentów. Chyba że chodzi Ci o coś innego

[E65]

<33333333333333333
Trzeba się zgadać kiedyś Morsik to podjadę do Dzierżoniowa
Tak w ogóle, pamiętasz kiedyś jak gadaliśmy o Sztolniach Walimskich? Byłem tam kilka tyg. temu jak był rajd Świdnicki i polatałem trochę na ręcznym, ale łatwo nie było bo mam za miękki zawias z przodu i musiałem go bujać by leciał bokiem, bo na jedno koło mi łapał nie raz :<

Mój teraz wygląda tak



Jak chcecie w lepszej jakości to kliknijcie na fotki.
Muszę jeszcze dobrze ogarnąć tylne nadkola i polakierować, a jak będę mieć trochę siana to oddam go do lakiernika jakiegoś, bo co roku po zimie to samo... Na razie muszę podłogę i silnik ogarnąć, bo olej mi tryska już z uszczelniaczy jak z prosiaka w masarni.

I co to da? Samochód musi być na B1 zarejestrowany. Jeśli Policja Cię złapie samochodem zarejestrowanym na zwykłe B, a masz prawo jazdy B1 to dostaniesz 500 złotych mandatu za prowadzenie samochodu bez odpowiednich dokumentów. Chyba że chodzi Ci o coś innego

Auto nie musi być na B1, żadnego auta tak nie zarejestrujesz. W dowodzie rejestracyjnym nie masz wpisanej kategorii w jakiej zarejestrowany jest pojazd - więc w czym problem? Ja bym się spytał takiego LeaFy'ego jak to jest, bo z tego co wiem, to On miał chyba B1.

// A i zapomniał bym - jeszcze po zrobieniu tych dwóch fot wróciłem do garażu i wymontowałem fotel pasażera i inne pierdółki by się dostać do podłogi w okolicach mocowań wahaczy - w przyszłym tygodniu oddaje autko do spawacza i pospawa mi wszystkie łapy i mocowania obejm

Użytkownik E65 edytował ten post 30/05/2012 - 21:29

[Duomox]

Z kim takie rzeczy robicie?

Z takim Kubiakiem, mieszka 30 kilosów od turku, prawdopodobnie nie znasz. Jak na razie kadecik stoi, bo trochę blachy zgubił na zakręcie.

Auto nie musi być na B1, żadnego auta tak nie zarejestrujesz. W dowodzie rejestracyjnym nie masz wpisanej kategorii w jakiej zarejestrowany jest pojazd - więc w czym problem? Ja bym się spytał takiego LeaFy'ego jak to jest, bo z tego co wiem, to On miał chyba B1.

Ale ma wpisaną w dowód wagę... Waga nie może przekraczać 550kg (jak się nie mylę). Czyli auto z taką wagą klasyfikuje się do jazdy na prawku B1.

No właśnie te Kg w dowodzie są najważniejsze żeby zarejstrować auto na B1. Można oczywiście w ogóle nie przerabiać samochodu i *dogadać* się z diagnosto, ale te kg raczej na pewno muszą być.

Masz znajomości to wszystko Ci w dowód wpiszą, masz kasę by dać w łapę i wpisują co potrzeba

Użytkownik Duomox edytował ten post 31/05/2012 - 09:49

[Piotr07]

Auto nie musi być na B1, żadnego auta tak nie zarejestrujesz. W dowodzie rejestracyjnym nie masz wpisanej kategorii w jakiej zarejestrowany jest pojazd - więc w czym problem? Ja bym się spytał takiego LeaFy'ego jak to jest, bo z tego co wiem, to On miał chyba B1.

Racja, ale masz wpisane wagę, która nie może przekraczać 550 kg. Ogólnie to można tak jak mówił Duomox zarejestrować cięższy samochód z wpisano wagą 550, ale jak spowodujesz jakiś wypadek to masz przechłapane, a Policja też głupia nie jest.

[V10]

najlepiej to poczekać z tym te 2 lata i robić B, ja cierpliwie czekam

[E65]

najlepiej to poczekać z tym te 2 lata i robić B, ja cierpliwie czekam

Ja też, ale nie cierpliwie

[Mors]

A tutaj mam takie cuś, dla tych, którzy Kadetty traktują tylko jako zardzewiałą kupę starego złomu
Cena mówi wszystko:
http://szukaj.pl.mob...r=1&tabNumber=1

[E65]

Brałbym

http://szukaj.pl.mob.../162785561.html

http://szukaj.pl.mob.../162728696.html

<33

[V10]

Piękne te kadety

[Piotr07]

Kadetty mimo swego wieku mają ładną linie nadwozia, jednak z tego co widzę mają poważne problemy z korozjo. Jeszcze kilka lat temu sporo Kadettów w moim rejonie jeździło, a teraz praktycznie widzę tylko jednego w wersji sedan. Golfy II mimo że też już mocno rdzewieją jeździ więcej.i to znacznie więcej.

Użytkownik Piotr07 edytował ten post 01/06/2012 - 16:24