355 odpowiedzi w tym temacie

[Dandusiek]

Dandusiek po ratuj mnie i mi pomóz

Tak mam cylek 70 i wydech żeby mi tego nie roz(cenzura)ło to co powinnienem jeszcze zrobić w nim .

Panie, nawet nie próbuj tego zakładać!, bo pojeździsz z parę kilometrów i będziesz płakać, że tyle kasy poszło w ..... . Masz już cylka 70cc, wydech też dobry, więc musisz koniecznie zakupić wał, wał wzmacniany, bo ten seryjny co teraz masz nie wytrzyma Ci i pierdyknie grzecznie mówiąc, poniewąż będzie ci kręcił wysokie obroty, co jest nie możliwe na seryjnym wale do wytrzymania . Jest jeszcze opcja, że jak wał nie ma luzów i jest w dosyć dobrym stanie, to wymienisz tylko łożyska i uszczelniacze na teflonowe lub inne (koszt ok. 120zł) i powinien ci trochę posłużyć, dodatkowo, jeśli masz luzy i jego stan nie jest za ciekawy to jeszcze wymienić cały korbowód (koszt ok.130zł?). Podsumowując moim zdaniem nie opłaci się Ci coś takiego robić. Najlepiej dołożyć parę złociszy i kupić nowy wał wzmacniany za ok. 300 zł (ja tak zrobiłem). Top Rancing STD lub Evolutution oczywiście mogą być też inne marki, tylko koniecznie musi być wzmacniany bo ci siądzie inaczej, co skutkuje roz(cenzura)eniem połowy silnika

P.S Dodatkowo, przydałoby ci się jakieś sprzęgiełko sportowe, Polini, Malossi Fly, Hebo etc. to będziesz zadowolony, gwarantuje Ci Oczywiście po tym wszystkim czyt. dotarciu KONIECZNA regulacja napędu. Dobranie odpowieniej wagi rolek, sprężynki sprzęgła, centralna etc + regulacja GAŹNIKA.


P.S2 Jeśli dajesz 70cc potrzebny będzie ci tez większy gaźnik, min. 17,5 mm, (Arreche, Keihnen) ponieważ jak dasz serie będzie ci się ostro grzał skuter, a skutkiem tego wiesz co może być... Gaźnik przy tej pojemności cylka też Ci coś da, jak najbardziej bo wszystko się razem zgra i będziesz śmigał jak szalony

[David]

Dandusiek po ratuj mnie i mi pomóz

Tak mam cylek 70 i wydech żeby mi tego nie roz(cenzura)ło to co powinnienem jeszcze zrobić w nim .

Oczywiście DanDusiek ma racje z tym co pisał, ale jeśli nie masz specjalnych fasynacji mechanicznych, bo wydaje mi się że nie jesteś specjalnie obeznany to idź do pobliskiego mechanika pojazdów jednośladowych i pogadaj z nim niech Ci złoży cały zestaw, wyceni, doda te swoje 40pln i hej.

[Calvo]

Obecnie stara Honda CBR F3 za kilka dni zrobię zdjęcie to edytuje temat to wstawie to które zrobiłem.

[D A N I Oposty]

Panie, nawet nie próbuj tego zakładać!, bo pojeździsz z parę kilometrów i będziesz płakać, że tyle kasy poszło w ..... . Masz już cylka 70cc, wydech też dobry, więc musisz koniecznie zakupić wał, wał wzmacniany, bo ten seryjny co teraz masz nie wytrzyma Ci i pierdyknie grzecznie mówiąc, poniewąż będzie ci kręcił wysokie obroty, co jest nie możliwe na seryjnym wale do wytrzymania . Jest jeszcze opcja, że jak wał nie ma luzów i jest w dosyć dobrym stanie, to wymienisz tylko łożyska i uszczelniacze na teflonowe lub inne (koszt ok. 120zł) i powinien ci trochę posłużyć, dodatkowo, jeśli masz luzy i jego stan nie jest za ciekawy to jeszcze wymienić cały korbowód (koszt ok.130zł?). Podsumowując moim zdaniem nie opłaci się Ci coś takiego robić. Najlepiej dołożyć parę złociszy i kupić nowy wał wzmacniany za ok. 300 zł (ja tak zrobiłem). Top Rancing STD lub Evolutution oczywiście mogą być też inne marki, tylko koniecznie musi być wzmacniany bo ci siądzie inaczej, co skutkuje roz(cenzura)eniem połowy silnika

P.S Dodatkowo, przydałoby ci się jakieś sprzęgiełko sportowe, Polini, Malossi Fly, Hebo etc. to będziesz zadowolony, gwarantuje Ci Oczywiście po tym wszystkim czyt. dotarciu KONIECZNA regulacja napędu. Dobranie odpowieniej wagi rolek, sprężynki sprzęgła, centralna etc + regulacja GAŹNIKA.


P.S2 Jeśli dajesz 70cc potrzebny będzie ci tez większy gaźnik, min. 17,5 mm, (Arreche, Keihnen) ponieważ jak dasz serie będzie ci się ostro grzał skuter, a skutkiem tego wiesz co może być... Gaźnik przy tej pojemności cylka też Ci coś da, jak najbardziej bo wszystko się razem zgra i będziesz śmigał jak szalony

Patrzyłem wał stage6 1000 coś złoty, dlatego znalazłem na mielochu tego top racing i 339 złoty dlatego będę go brał stage6 sprzęgło wraz z dzwonem i do tego gaznik .. Dzięki za info mordziu ^^

[Dandusiek]

Patrzyłem wał stage6 1000 coś złoty, dlatego znalazłem na mielochu tego top racing i 339 złoty dlatego będę go brał stage6 sprzęgło wraz z dzwonem i do tego gaznik .. Dzięki za info mordziu ^^

Ten wał Stage 6 za tysiaczka to bez przesady, one są stosowane do skuterów robionych typowo na wyścigi, pokonywanie jakiegoś odcinku na prostej drodzę etc. zresztą sam pewnie widziałeś jak się ścigając na czas i jaki oni mają tam tuning.
Lajtowo, siedzę już trochę w tym, więc wiem co jest dobre ^^ Odpisałem ci na PW dt. tego wału, gaźnika etc.
\/
+

Użytkownik DanDusieK edytował ten post 23/01/2013 - 18:29

[Simpson]

I tak śmierdzisz Damian

[riderp]

Aktualnie KTM EXC 250 F 2012
Pierwsze moto:
Yamaha xt 125
Drugie:
Kawasaki KLX 250
Trzecie (aktualne)
KTM EXC 250 F -zaczepista moc.
ok. 7 sek do 100

http://www.google.pl...,r:27,s:0,i:168

Użytkownik blazej63 edytował ten post 23/01/2013 - 23:13

[D A N I Oposty]

Aktualnie KTM EXC 250 F 2012
Pierwsze moto:
Yamaha xt 125
Drugie:
Kawasaki KLX 250
Trzecie (aktualne)
KTM EXC 250 F -zaczepista moc.
ok. 7 sek do 100

http://www.google.pl...,r:27,s:0,i:168

To daj zdj w realu a nie jak my mamy tobie uwierzyć jak ty wstawisz z google zdj -,-

[riderp]

Jutro dam w takim razie Nie chce mi się wychodzić teraz.

[D A N I Oposty]

Jutro dam w takim razie Nie chce mi się wychodzić teraz.

Gdzie jest moto ?


Od lewej. 1.mój 2.Czapy 125rs/50 3.Wieczko RS 50 4.Wietechy Aprilia Sr 50 WWW 5. Wielana Chińczyk jakiś

[El Polako 97]

W tamte wakacje kupiłem simsonka s51 comfort enduro, czerwonego. Niestety go zakatowałem w święta, w ferie go będę naprawiał i przemalowywał na srebro - wtedy walnę focie i wstawie Powiem wam jedno - taka maszynka to fajna sprawa Kumple jeżdżą skuterami, trzech chinczykami, jeden jakimś norwegiem trzeci giler'ą W wakacje będziemy robić wyjazdy większą grupą 50' to wstawie też jakieś foto :3

[Nihlus]

Jakiś czas temu od zrobienia kat. A Honda CBR 600RR (w temacie motocykli CBR'ki zajmują u mnie pierwsze miejsce od zawsze) do czasu wypadku. Od wypadku czując jeszcze jego skutki na tą chwilę nie myślę o jakiś nowych dwóch kółkach.

[KeRRamp]

Peugeot Vivacity 50ccm3. Zdjęte blokady, więc śmiga 70/80kmh na prostej. Zepsuty stoi w garażu, ale chyba go nie będę naprawiał, bo w maju na prawko się zapisuję.

[Matys]

Szkoda że sprzedałem skuterek ale autem lepiej mi się jeździ.

[Ten z importu]

Siemanko.
Chyba już odpowiadałem w temacie, ale zrobię to jeszcze raz bo widzę ciekawe mini-maszyny. Pierwszego jednośladowca dostałem w wieku siedmiu lat, mały chińczyk z silnikiem kosiarki, aktualnie w garażu czeka na sezon Rieju RS3 50cc, a zacieram po śniegu chińskiego cross'a. Wygląda jakbym się wywyższał, ale wcale nie mam szczególnie bogatych rodziców, pomimo tego - swoje się najeździłem.

Rieju (fot. realne, zrobione przeze mnie w lecie ubiegłego roku)

http://zapodaj.net/i...d6e2462e522.jpg

http://zapodaj.net/i...895d00ac822.jpg

zdjęć chińczyka póki co nie mam, a jeśli chodzi o przygodę z quadami to po drodze miałem chińskiego 125cc, którego oddałem dla młodszego kuzyna, aktualnie remontujemy Suzuki LTR 450, które myślę na wiosnę będzie gotowe.

[filozoficznie wygadany]

Panie, nawet nie próbuj tego zakładać!, bo pojeździsz z parę kilometrów i będziesz płakać, że tyle kasy poszło w ..... . Masz już cylka 70cc, wydech też dobry, więc musisz koniecznie zakupić wał, wał wzmacniany, bo ten seryjny co teraz masz nie wytrzyma Ci i pierdyknie grzecznie mówiąc, poniewąż będzie ci kręcił wysokie obroty, co jest nie możliwe na seryjnym wale do wytrzymania . Jest jeszcze opcja, że jak wał nie ma luzów i jest w dosyć dobrym stanie, to wymienisz tylko łożyska i uszczelniacze na teflonowe lub inne (koszt ok. 120zł) i powinien ci trochę posłużyć, dodatkowo, jeśli masz luzy i jego stan nie jest za ciekawy to jeszcze wymienić cały korbowód (koszt ok.130zł?). Podsumowując moim zdaniem nie opłaci się Ci coś takiego robić. Najlepiej dołożyć parę złociszy i kupić nowy wał wzmacniany za ok. 300 zł (ja tak zrobiłem). Top Rancing STD lub Evolutution oczywiście mogą być też inne marki, tylko koniecznie musi być wzmacniany bo ci siądzie inaczej, co skutkuje roz(cenzura)eniem połowy silnika

P.S Dodatkowo, przydałoby ci się jakieś sprzęgiełko sportowe, Polini, Malossi Fly, Hebo etc. to będziesz zadowolony, gwarantuje Ci Oczywiście po tym wszystkim czyt. dotarciu KONIECZNA regulacja napędu. Dobranie odpowieniej wagi rolek, sprężynki sprzęgła, centralna etc + regulacja GAŹNIKA.


P.S2 Jeśli dajesz 70cc potrzebny będzie ci tez większy gaźnik, min. 17,5 mm, (Arreche, Keihnen) ponieważ jak dasz serie będzie ci się ostro grzał skuter, a skutkiem tego wiesz co może być... Gaźnik przy tej pojemności cylka też Ci coś da, jak najbardziej bo wszystko się razem zgra i będziesz śmigał jak szalony

Coś w tym prawdy jest, ale i tak mam jakieś dziwne wrażenie, że mówisz o tym, jakbyś się po prostu na błędach nauczył, natomiast zasady choćby działania silnika w paluszku nie masz.

Ale i tak nie wiem czemu, śmieje się jak cholera z tych tunerów skuterków. Dla mnie "tuning" ( jesli chodzi o skutery, to żałośnie to brzmi ) to jest na poziomie wymiany zębatki w rowerze, bo silniczki ze skuterów nie mają jakiejś filozofii, gdzie chłop staje nad nim i się zastanawia ,,(cenzura)a! Jak to chujstwo zrobić?". Osobiście z kumplem robilśmy pewien skuter. Wzięliśmy seryjny gaźnik i rozwiertaliśmy kanały. Żarł jak czołg, ale wyprzedziliśmy wielkiego miejscowego tunera. A siedzieliśmy we dwóch na tym skuterze. Wniosek? Kupa kasy leci w błoto, jak wystarczy wiertarka.


Żeby nie było offtopu, aktualnie nie jeżdzę na niczym. Zaczynało się na Romecikach, miałęm też bardzo fajny egzemplarz Jawy 50, tak zwanej kaczki, którą sam złożyłem od zera. Fajna zabawa. Aktualnie:



Zdjęcie wziąłem z neta, ale to stoi w garażu się kurzy. Rama z Junaka. Za parę dobrych lat coś z tego powstanie. Bo najpierw trzeba skończyć szkołę i zarobić trochę grosza. Już raz składałem coś bez kasy i wiadomo jak wyszło, wszystko robione na odpierdziel.

Aktualnie KTM EXC 250 F 2012
Pierwsze moto:
Yamaha xt 125
Drugie:
Kawasaki KLX 250
Trzecie (aktualne)
KTM EXC 250 F -zaczepista moc.
ok. 7 sek do 100

http://www.google.pl...,r:27,s:0,i:168

Crosski to potęga. Gadałem raz z gościem, który całe życie śmigał na ścigaczach, a przerzucił się na Cross'ach. Powiedział: ,,Na ścigaczu jak chcesz mieć adrenalinę, za(cenzura)asz 300 autostradą. Na cross'ie wystarczy 40 między drzewami. Co jest bezpieczniejsze?".

Osobiście miałem do czyniania z KTM GS 125. Waga około 100kg, 40km. Także kop nieziemski, ale w(cenzura)iające te krótkie przełożenia, na las dobre. Maszyny potęga.

Użytkownik McAntek edytował ten post 10/02/2013 - 03:43

[Ten z importu]

Crosski to potęga. Gadałem raz z gościem, który całe życie śmigał na ścigaczach, a przerzucił się na Cross'ach. Powiedział: ,,Na ścigaczu jak chcesz mieć adrenalinę, za(cenzura)asz 300 autostradą. Na cross'ie wystarczy 40 między drzewami. Co jest bezpieczniejsze?".

Jeśli wybierasz bezpieczeństwo to nie jeździsz motorami, prosta sprawa. A mówiąc szczerze jazda crossem w terenie czy w po leśnych ścieżkach nie jest tak podniecająca jak branie zakrętów przy ziemi na takiej maszynce.

[Nick2]

Jeśli wybierasz bezpieczeństwo to nie jeździsz motorami, prosta sprawa. A mówiąc szczerze jazda crossem w terenie czy w po leśnych ścieżkach nie jest tak podniecająca jak branie zakrętów przy ziemi na takiej maszynce.

Uwierz mi, że i ścigaczem przy 250km/h byś był posrany i przy crossówie przy 50km/h na torze, to trzeba na prawdę ogarniać, ale są to dwie różne rzeczy.

[Dandusiek]

Coś w tym prawdy jest, ale i tak mam jakieś dziwne wrażenie, że mówisz o tym, jakbyś się po prostu na błędach nauczył, natomiast zasady choćby działania silnika w paluszku nie masz.

Dobrze mówisz, jak najbardziej - kiedyś trzeba było od czegoś zacząć. Na początku była to metoda prób i błędów + czytania opinii, komentarzy, latania, biegania po forach i przyszedł moment na mnie, żeby się w to bawić w praktyce no i wyszło jak wyszło. Co do zasady działania silnika etc, to niee,nie posiadam, aż takiego doświadczenie no ale przyjdzie na to pora, żeby coś się jeszcze ciekawego dowiedzieć

[filozoficznie wygadany]

Dobrze mówisz, jak najbardziej - kiedyś trzeba było od czegoś zacząć. Na początku była to metoda prób i błędów + czytania opinii, komentarzy, latania, biegania po forach i przyszedł moment na mnie, żeby się w to bawić w praktyce no i wyszło jak wyszło. Co do zasady działania silnika etc, to niee,nie posiadam, aż takiego doświadczenie no ale przyjdzie na to pora, żeby coś się jeszcze ciekawego dowiedzieć

W takim razie wnioskuję, że pakujesz mnóstwo babcinej renty w części, której zasady działania nie znasz.

[Dandusiek]

W takim razie wnioskuję, że pakujesz mnóstwo babcinej renty w części, której zasady działania nie znasz.

Chyba ma ktoś tutaj problemy ze zrozumieniem tego co się czyta. Napisałem, że niektóre rzeczy, informacje są dla mnie nowe, trudne do ogarnięcia, ale to nie znaczy, że nie mam blade pojęcia co, gdzie i jak do czego służy. Gdybym wychodził z takiego założenia i tak jak mówisz, że nic nie potrafie to dzisiaj prawdopodobnie nie miałbym skutera itp. tym bardziej że wszystko robiłem własnymi rękoma i uczyłem się sam, co jakwiemy nie jest takie proste. Nie uważam się za jakiegoś mechanika skuterów, który przygotowuje jednoślady do wyścigów, dobiera najlepsze części, robi odliczenia i tak dalej... Z kolei nie można powiedzieć, że jetem zielony w tych sprawach,bo jak wdać znam się w jakimś stopniu na tym Babcine pieniądze? Dziwne, bo sporo można powiedzieć że dałem od siebie, aczkolwiek rodzice też coś wpomagali na pewno jak to oni

[filozoficznie wygadany]

Chyba ma ktoś tutaj problemy ze zrozumieniem tego co się czyta. Napisałem, że niektóre rzeczy, informacje są dla mnie nowe, trudne do ogarnięcia, ale to nie znaczy, że nie mam blade pojęcia co, gdzie i jak do czego służy. Gdybym wychodził z takiego założenia i tak jak mówisz, że nic nie potrafie to dzisiaj prawdopodobnie nie miałbym skutera itp. tym bardziej że wszystko robiłem własnymi rękoma i uczyłem się sam, co jakwiemy nie jest takie proste. Nie uważam się za jakiegoś mechanika skuterów, który przygotowuje jednoślady do wyścigów, dobiera najlepsze części, robi odliczenia i tak dalej... Z kolei nie można powiedzieć, że jetem zielony w tych sprawach,bo jak wdać znam się w jakimś stopniu na tym Babcine pieniądze? Dziwne, bo sporo można powiedzieć że dałem od siebie, aczkolwiek rodzice też coś wpomagali na pewno jak to oni

Nie gorączkuj się. Tak po prostu cię lekko drażnię.

[BeReal]

Pieniążki są, to się takie ścigacze ma, o.

[Dandusiek]

Nie gorączkuj się. Tak po prostu cię lekko drażnię.

Spoko, sprawdzałem ciebie

[kamilek112]

Moja maszynka

[piotreknwl123]

Ja śmigam quadem panowie. : ) (Suzuki LT-Z400) taka odmiana :




Kopa to faktycznie ma ~48km .. troszkę tuningowany wydech , sportowy filtr powietrza , dodatkowe oświetlenie, takie tam duperele.

Użytkownik piotreknwl123 edytował ten post 19/02/2013 - 16:56

[Nick2]

@up

LTZ zajebisty jest, kumpel ma takiego ale już roz(cenzura)nego xd, a jakoś nim jeździsz, czy tylko tak jak na zdjeciach? Bo chyba wiesz do czego on został wyprodukowany:>

[piotreknwl123]

@up

LTZ zajebisty jest, kumpel ma takiego ale już roz(cenzura)nego xd, a jakoś nim jeździsz, czy tylko tak jak na zdjeciach? Bo chyba wiesz do czego on został wyprodukowany:>

To prawda. LT-Z porządna maszyna..

Tor.. Różnego rodzaju zawody.. też.. (tutaj troszkę bardziej profesjonalnie) (jeżeli są organizowane) Oraz gdy chcę się odstresować , to skoczę gdzieś się przejechać ze znajomymi.

[D A N I Oposty]

Użytkownik D A N I Oposty edytował ten post 31/03/2013 - 18:26

[ArteX98]

a ja mam rower i mi z tym dobrze

[BojaVol]

Piaggio NRG MC3

[ArteX98]

ooo, widziałem cie koleś jak go pchałeś przez całe miasto

[BojaVol]

No chybaa nie . ;p

[WiseWolf]

Spoiler

Ten pan jest świetny.

Ja tam mam rower, nie pali paliwa i nie potrzebuje na niego prawka! Aż nołł lify się szokują.

[D A N I Oposty]

[WerJar]

taki tylko z tyłu doczepiony kuferek, i lepszy wydech. Zdjęcie z neta bo za daleko mam do garażu ok. 25km.

[Runnerek]

Bajeczne te przekładnie Str8.
Daj jakieś nadkole, albo sam błotnik usuń.
+ Mała aktywność jest spowodowana pieprzoną zimą Danio.

Użytkownik Runnerek edytował ten post 05/04/2013 - 13:16

[D A N I Oposty]

Bajeczne te przekładnie Str8.
Daj jakieś nadkole, albo sam błotnik usuń.
+ Mała aktywność jest spowodowana pieprzoną zimą Danio.

Nie mam już kwitu tylko teraz mam zakładać silnik cylek, wał, łożysko od wału, dzwon, szczęki i to chyba wszystko /// A i gaznik do zakupu 17,5 tec

Użytkownik D A N I Oposty edytował ten post 06/04/2013 - 19:35

[WerJar]

Zajebiste masz przednie światła były orginalne czy wymieniałeś coś?

[D A N I Oposty]

Zajebiste masz przednie światła były orginalne czy wymieniałeś coś?

Wymieniałem, za 167 zł, revo