206 odpowiedzi w tym temacie

[slodki]

/del

Użytkownik Majsterq edytował ten post 27/08/2014 - 10:08

[Draq]

Ja obecnie w swoim posiadaniu mam Mercedesa 190 2.6 Sportline benzyna bez gazu. Kiedyś miałem jeszcze VW Golfa 1.8 GTi Toyotę LJ do zabaw w terenie, oraz motocykl Suzuki 600, do pierwszego kontaktu z samochodem, nie z mojej winy.

co się stało z VW? ???? Bo jest w chuy fajnie zrobiony.

Użytkownik Draq edytował ten post 27/08/2014 - 10:42

[PanchoNorth]

co się stało z VW? ???? Bo jest w chuy fajnie zrobiony.

Golf został sprzedany pod Gdańsk. Nowy właściciel zrobił SWAPa na 2.0 ABF. W dwa tygodnie po sprzedaży został rozbity. ;/ 
 

[Draq]

Temu co rozwalił to auto to trzeba by wklepać Ja mam zamiar teraz też przerobić VW

[Patryk Chmielewski]

Tak się zaczęło, kupiłem wymarzonego rexa, zaczęły się mody:

 

 

Pierw wchodzi zawieszenie gwintowane Weiteca: Heicon GT

 

 

Auto schoooodzi niżej niż było, klatka (XBAR) zamówiony.

 

 

 

XBAR przychodzi. Zamawiam laminat na maskę, kolektor, wydech, cleanlook pod maską, nowe felgi, kubełki, kierownica.

 

 

A teraz się wszystko montuje.

 

[Dandusiek]

Golfik Zamiator

 

[Burbon]

Zdjęcie niestety nie moje, ale wygląda identycznie, w najbliższym czasie zarzucę swoim.

[Dzanger]

No to jak wszyscy to i ja.

Na początku było clio 2 ph2 2005r 1.5DCI 82km, dość fajnie to chodziło, bo ważyło coś około 920kg, do Chorwacji mnie dowiozło

Aktualnie jest opel omega 1999r, 2.0 16v 136kucy, oczywiście na podtlenku LPG, lecz jak na tą budę to trochę mało te 136kucy.. ;<

Od razu odpowiadam na pytanie, omega nie przerejestrowana jeszcze na Łódzkie blachy już od ponad pół roku Kto nie wierzy filmik mogę nagrać że posiadam to auto;)

[Marczek]

 

No i do Malucha dołączył taki o to sprzęt. Volvo wylądowało u nas przez całkowity przypadek, ale jak to określił poprzedni właściciel "takie transakcje są najlepsze". Co do samego auta - rocznik 1972, wtedy to też został zakupiony w Stuttgarcie. Wóz kupił technik radiowo-telewizyjny z miejscowości Esslingen (około 10 kilometrów od Stuttgartu). Tak naprawdę, jest to najbogatsza wersja wyposażenia modelu 144 (Grand Luxe), skóra w środku, halogeny z przodu, światło przeciwmgłowe z tyłu, szyberdach, "żaluzja" w tylnej szybie. Wóz został wyposażony w silnik 2.0 (B20E), o mocy 124KM - jest to najmocniejsza jednostka montowana w tym modelu. Skrzynia manualna, 4 biegowa z Overdrivem (nadbieg).

 

Dobra, wracając do historii - wóz był w posiadaniu Niemca do 2005 roku, do tego czasu pokonał około 138 tysięcy kilometrów. Potem wóz został sprowadzony do Polski, trafił pod Zakopane, z opowieści wynika, że blacharsko było dość słabo - rdza wzięła się za progi i nadkola. Natomiast cała reszta była całkiem w porządku. Auto niestety, ale nie zostało odremontowane w Zakopanem - trafiło pod Łódź, tam właściciel również nie znalazł środków/czasu na remont, odsprzedał je do Lublina i w końcu tutaj zajęto się nim. Z zewnątrz dostał nowy lakier (w komorze silnika itp. ciągle ma swój oryginalny lakier). Wnętrze zachowane jest w oryginale - jedynie porządnie wyczyszczone, zero jakichkolwiek przetarć.

 

Tak naprawdę, jestem pod wielkim wrażeniem stanu, w jakim zachował się ten samochód - naprawdę, nie ma się do czego przyczepić. Są do niego praktycznie wszystkie papiery - instrukcja obsługi, książka gwarancyjna, prospekty z salonu, etui na klucze od dealera ze Stuttgartu. Przez zimę auto dostanie żółte tablice, bo naprawdę - jest tego warte. Obecnie ma przejechane 139.500 kilometrów, przez ostatnie dwa lata pokonał niecały tysiąc kilometrów.

 

 

 

[Łobuz]

Widzę fajny temacik, to wstawię też swoją maszynę. 

 

 

Honda Civic VI gen, 1997 rok, 1.4 90 km daje rade 

 

 

[medion]

[Stinger]

 

Golfik Zamiator

 

 

Co tam za felgi masz?  

[Dandusiek]

Co tam za felgi masz?

Org VW, 17' 225/45 o ile dobrze pamiętam, dobrze siedzą, ale na tył muszę dorzucić dystanse z 10mm, bo troszkę luka jest i będzie super. Teraz bawię się powoli w mody, chce wrzucić suszarke od 150KM, ale nie wiem jak reszta pod zespołów, na razie idzie wszystko jak po myśli, aktualnie tylko mapa wgrana na podciągnięcie bydlaka

[Stinger]

Org VW, 17' 225/45 o ile dobrze pamiętam, dobrze siedzą, ale na tył muszę dorzucić dystanse z 10mm, bo troszkę luka jest i będzie super. Teraz bawię się powoli w mody, chce wrzucić suszarke od 150KM, ale nie wiem jak reszta pod zespołów, na razie idzie wszystko jak po myśli, aktualnie tylko mapa wgrana na podciągnięcie bydlaka

No to ładnie Tak swoją droga znasz się coś na elektronice w golfach?

[Dandusiek]

No to ładnie Tak swoją droga znasz się coś na elektronice w golfach?

Jasne, zależy co go boli bo to zależy i o jakim modelu mówimy?

[Stinger]

Jasne, zależy co go boli bo to zależy i o jakim modelu mówimy?

Golf 4 2000rok 1.6 16v. Auto jest golasem i chciałem wsadzić elektryczne szyby i z tego co wiem to powinnienem posiadać szyne CAN, więc czy tym samym będę posiadał moduł komfortu?

[Dandusiek]

Golf 4 2000rok 1.6 16v. Auto jest golasem i chciałem wsadzić elektryczne szyby i z tego co wiem to powinnienem posiadać szyne CAN, więc czy tym samym będę posiadał moduł komfortu?

Ciekawie, hmm.. myślałem że to będzie bardziej proste pytanie Z jednej strony mówisz że masz golasa to wnioskuje, że możesz nie mieć moduł komfortu i dobrze trafiam. Jakbyś go miał to musiałbyć mieć np. elektryczne szyby tzn. Uchylasz szybę, zamykasz auto kluczykiem wsadzając go w zamek przekręcając w prawo powinien ci domknąć szyby, tak łatwo sprawdzić, ale ty masz "korbotronik" więc go nie posiadasz, a jeśli nie wiesz gdzie jest toznajduje się pod kierownicą w tych rejonach, zaraz obok bezpieczników bo ostatnio musiałem się do niego dostać, bo zwariowało mi auto i musiałem go resetować, ale czy jest sens się bawić? Teraz wszystkie szyny do drzwi etc, podłączyć to, to nie jest proste, polecam żebyś na forum zajrzał masz dwa takie, jak wpiszesz w google, sam na nich działam

[Stinger]

Ciekawie, hmm.. myślałem że to będzie bardziej proste pytanie Z jednej strony mówisz że masz golasa to wnioskuje, że możesz nie mieć moduł komfortu i dobrze trafiam. Jakbyś go miał to musiałbyć mieć np. elektryczne szyby tzn. Uchylasz szybę, zamykasz auto kluczykiem wsadzając go w zamek przekręcając w prawo powinien ci domknąć szyby, tak łatwo sprawdzić, ale ty masz "korbotronik" więc go nie posiadasz, a jeśli nie wiesz gdzie jest toznajduje się pod kierownicą w tych rejonach, zaraz obok bezpieczników bo ostatnio musiałem się do niego dostać, bo zwariowało mi auto i musiałem go resetować, ale czy jest sens się bawić? Teraz wszystkie szyny do drzwi etc, podłączyć to, to nie jest proste, polecam żebyś na forum zajrzał masz dwa takie, jak wpiszesz w google, sam na nich działam

No przeglądałem te tematy grega, ale wszystkie zdjęcia wygasły, a jeszcze jedno pytanie. Jak okaże się że nie mam tego modułu to kable będą pociągnięte czy jakoś dorabiać będę musiał?

[Dandusiek]

No przeglądałem te tematy grega, ale wszystkie zdjęcia wygasły, a jeszcze jedno pytanie. Jak okaże się że nie mam tego modułu to kable będą pociągnięte czy jakoś dorabiać będę musiał?

 

Modułu komfortu nie masz na pewno. Co do kabli możesz ich nie mieć w 90% z tego względu, że nie masz modułu tak więc, musisz dorabiać samemu. Innej opcji raczej nie widzę w takim razie Dlatego odrazu chciałem na full'u Golfa bo inny w grę nie wchodził

[Stinger]

Modułu komfortu nie masz na pewno. Co do kabli możesz ich nie mieć w 90% z tego względu, że nie masz modułu tak więc, musisz dorabiać samemu. Innej opcji raczej nie widzę w takim razie Dlatego odrazu chciałem na full'u Golfa bo inny w grę nie wchodził

To najłatwiej wyjdzie mi chyba sprzedać obecnego, dołożyć i kupić jakiegoś "lepszego".

[Dandusiek]

To najłatwiej wyjdzie mi chyba sprzedać obecnego, dołożyć i kupić jakiegoś "lepszego".

 

Hmm, to zależy od twojej gotówki jaką dysponujesz. Musisz sam sobie odpowiedzieć na te pytanie, ja odpowiedziałem z góry, że muszę mieć full wypas ze wszystkim + dodatkowo trafiły się kubełki skórki "Recaro" co jest bardzo rzadko i nie żałuje. Polecam brać z full wypasem, climatronic, grzane "dupki", spojler etc. Zresztą kto jak woli, im więcej tym drożej, taka prawda

[Stinger]

Hmm, to zależy od twojej gotówki jaką dysponujesz. Musisz sam sobie odpowiedzieć na te pytanie, ja odpowiedziałem z góry, że muszę mieć full wypas ze wszystkim + dodatkowo trafiły się kubełki skórki "Recaro" co jest bardzo rzadko i nie żałuje. Polecam brać z full wypasem, climatronic, grzane "dupki", spojler etc. Zresztą kto jak woli, im więcej tym drożej, taka prawda

A ten twoj to jaki rok?

[Dandusiek]

A ten twoj to jaki rok?

Sporo się pyta, a potem dziwi 98', super stan, nabiegane 278 tys, jak dla dieselka to dla mnie spokojnie jeszcze raz tyle. 2009 rok z Niemczech zjechał na nasze ładne drogi, aczkolwiek zawieszka zero luzów, nie dawno sprawdzana, lakierka w stanie bdb, nie był malowany żaden element, a jeśli był to nie ma żadnej szpachli, "Mietek" nie grzebał. Dużo mi tutaj mówić, może nie spamujmy, aż tak w tym temacie

[inxu]

Tak się zaczęło, kupiłem wymarzonego rexa, zaczęły się mody:

 

 

Pierw wchodzi zawieszenie gwintowane Weiteca: Heicon GT

 

 

Auto schoooodzi niżej niż było, klatka (XBAR) zamówiony.

 

 

 

XBAR przychodzi. Zamawiam laminat na maskę, kolektor, wydech, cleanlook pod maską, nowe felgi, kubełki, kierownica.

 

 

A teraz się wszystko montuje.

 

 

Hiho !

 

Otóż że jestem zwolennikiem Japońskiej Motoryzacji, jak i stylu JDM to pozwolę sobie zapytać Cię parę o rzeczy.  Co tam za motorek w niej siedzi, VTEC? Ta dokładka z StickerBombem mi się nie podoba.

 

Na pierwszej fotce masz White kierunki, na drugiej zaś Ambery. - Też zmieniłaś, być może robiłeś sam?

Rex sam w sobie jest fantastyczny, kocham go za linie jak i silniki. Gratulacje.

[Bart3k]

Jeszcze nie tak dawno Audi A6 C5 z motorem 2.4 v6. ZMuszony do sprzedaży, 165 kucyków i niemały silnik prosiły się o dużo picia Jeszcze na niemieckich blachach

https://www.youtube.com/watch?v=5scs9xZJWPI

Użytkownik Bart3k edytował ten post 20/10/2014 - 12:51

[ZivciO]

Niestety sprzedany..
Przyczyna?


Z drugiej strony było dokładnie to samo - O ile nie gorzej. Od spodu, rdza wpierdzielała go jak nie wiem.. Czego nie mogę powiedzieć o nadwoziu, które było praktycznie nietknięte. Mimo iż zawsze chciałem mieć własnego maluszka, tym razem musiałem odpuścić.. 

[Patryk Chmielewski]

Hiho !

 

Otóż że jestem zwolennikiem Japońskiej Motoryzacji, jak i stylu JDM to pozwolę sobie zapytać Cię parę o rzeczy.  Co tam za motorek w niej siedzi, VTEC? Ta dokładka z StickerBombem mi się nie podoba.

 

Na pierwszej fotce masz White kierunki, na drugiej zaś Ambery. - Też zmieniłaś, być może robiłeś sam?

Rex sam w sobie jest fantastyczny, kocham go za linie jak i silniki. Gratulacje.

Sory, ze odpisuję tak późno lecz rzadko tu zaglądam:
 

• Silniczek D16Z5 będzie leciał pod turbo w następnym sezonie. 
• Dokładka sticerowa zerwana kilka dni po kupnie jak wjechałem nim do garażu.
• "Amberki" - chiński badziew za 50zł co się wygina jak lekko dotkniesz. Już dawno siedzą o wiele solidniejsze. Podrzucę foto jak podjadę do garażu (week)

Pozdrawiam.

[inxu]

Sory, ze odpisuję tak późno lecz rzadko tu zaglądam:
 

• Silniczek D16Z5 będzie leciał pod turbo w następnym sezonie. 
• Dokładka sticerowa zerwana kilka dni po kupnie jak wjechałem nim do garażu.
• "Amberki" - chiński badziew za 50zł co się wygina jak lekko dotkniesz. Już dawno siedzą o wiele solidniejsze. Podrzucę foto jak podjadę do garażu (week)

Pozdrawiam.

 

Powiem Ci że turbo, to nie jest fajna opcja do tego silnika.

 

Nie lepiej poczekać, dozbierać co nie co kaski i szukać jakiegoś motoru B16A2 lub nawet B18C4? VTEC da Ci o wiele wiekszą frajde z jazdy. Silniki są bardzo dobre. 

 

Ale robisz auto pod siebie, więc nie będę Ci się wtracał. Pokazuj fotki z prac, pozdrawiam. ;p

[ZnajdzNaMnieBata]

 

[ragzwed]

 

• Teraz już ma całą dupe po prawej stronie rozwaloną.
• Jest przerobiony na kat. B1

[Patryk Chmielewski]

[Wawi]

Mój Kadett E-Type 89 rok, silnik 86 Wcześniej był 1.6 ale wrzuciłem sam(!) 2.0, silnik kupiłem w okazyjnej cenie jak na to, co miał... 650zł, alternator, rozrusznik, skrzynia krótka F16 Cr3.94 do 197km/h (Obecnie wrzuciłem długi 5 bieg z innej skrzyni) wałek z silnika 20SEH który ma moc 129km i 180NM (Na pewno poprawił górny zakres obrotów) do tego głowica, fabrycznie 96,6 była na 95,8 ścięta, teraz jest na 95 Fabrycznie ten motor powinien mieć 115 koników i 170NM, ile zostało - nie wiem. We wrześniu zadzwoniłem w tył Cheerokiego, stwierdziłem że nie będę jak większość i poskładam dziadka do kupy. Dzwon był w środe 10'go a Ja w sobote już miałem auto poskładane na tyle, by wrócić nim z pracy-warsztatu do domu Co prawda na trzech garach bo jedna świeca padła, ale jakoś się udało. Auto poszło do garażu i miesiąc stało, rozbierane powoli i ogarniane. Ponieważ po wypadku zgubiłem ciecz z chłodnicy bo Ją przedziurawiło, delikatnie przegrzałem motor a już się sączyło z uszczelki pod głowicą dużo wcześniej. Silnik został ponownie wyjęty, wymieniłem panewki, głowica poszła do szlifu, uszczelniacze na wałku, auto dostało nowe świece, nowe kable, ori stabilizator z GSI 16V i kilka innych pierdół. Oficjalnie uruchomiłem go chyba w środe 29, jeszcze we wtorek o 23 na ostatnią chwilę wklejałem szybę przednią ( ) ogółem odziwo obyło się bez kwiatków, jak to bywa podczas takich większych operacji. Zrobiłem jak na razie ponad 500 kilometrów i jest spoko, jedyne co go boli to że od 5500 strasznie muli, muszę ogarnąć co się dzieje. Gaz czeka na regale, na założenie bo jednak robię za dużo kilometrów by pozwolić sobie na wydawanie 50zł na niecałe 100km... Kilka fotek jego najlepszego wyglądu, odkąd go mam, chociaż wygląd jak dla mnie to sprawa drugorzędna w tym wypadku












Obecnie auto jest lepiej poskładane, niż było przed wypadkiem Mały Głód nie ucierpiał i wrócił na swoje miejsce Ogólnie z tyłu są założone amorki o skróconym skoku, oraz spreżyny pod gwint, brakuje mi tylko tuleji i nakrętki do regulacji. Na przód może uda mi się w tym miesiącu założyć gwint, bo leży od stycznia i nie kwapie się do jego montażu, ale bardziej zależy mi na sztywności zawieszenia niż samym 'glebieniu' a zestaw jest z BMW E36 Coupe
Generalnie, przez wrzesień/październik, popłynąłem prawie 2 tysiaki, ale widok nowobogackiego z Mondeo 2.0 TDCI 140(albo 160km) 2010/2011 rok gdy 26 letni trupek tnie się z nim łeb w łeb, bezcenny

[Góral96]

 

Citroen AX 11

od poniedziałku do kolekcji wpadną mi dwa nowe wozy to też wrzucę.

[Hydroxyzynium]

 

Jeszcze trochę. 

Użytkownik GRIZZLY_ edytował ten post 15/11/2014 - 14:23

[Gwoździu]

Była Ibiza 1,4 86KM ;(

 

Ale po spotkaniu z murem cmentarnym jest Cordoba.

Foty dodam jutro bo już ciemno

Użytkownik Gwoździu edytował ten post 17/11/2014 - 15:37

[Gwoździu]

Tak jak mówiłem foto nowej Cordoby:



Standardowo stoi na Alu 15' ale z racji zimy są stalowe.

[KaLuu]

1. Vectra B 99' (2.0 DTi, 101km) - sprzedana.

 

 

 

2. VW Golf III (1.8, 90km, 95 rocznik w wersji TRS) - sprzedany.

 

 

3. Hyundai Coupe (97/8, 2.0 i 140km) - sprzedany.

 

 

4. Ford Focus (99, 1.8, 115km + kolektor dolotowy i wydechowy sportowy i cały układ wydechowy) - aktualne.

 

 

5. Audi A3 (1.8T, 150km, 98 rocznik) - aktualnie.

 

 

 

No i w planach jako 6. odkupienie Audi A4 B7 (3.0 TDi, 232PS, S-line) - być może w pierwszych miesiącach 2015 ;p 

 

Użytkownik KaLuu edytował ten post 23/11/2014 - 22:24

[Chróstek]

[Wawi]

Kolejny nabytek kupiony po cenie złomu

Auto zdrowiutkie, podłoga jak nowa. Do roboty jest przód bo poprzednik poprzednika strzelił słupek, pas dolny i górny do wymiany, prawy reflektor, atrapa, zderzak, maska... Mam już pomysł na auto, aczkolwiek dopiero na wiosnę sobie będę działać. Silnik jest 1.6, ale to auto ma być do jazdy, pod koniec 2015 wpadnie raczej 2.0 16V. Do końca roku albo po nowym, założę sobie rurociąg gazowy i będę śmigać. Wpadnie zawieszenie gwintowane z E36 Coupe, do Kadetta pójdzie obecne zawieszenie które jest w Astrze (Wysoko stoi a twarda jak sam sk...) większość uszczelniaczy mam do wymiany jak np. simmering na wale korbowym i takie tam, ale to pierdoły dla mnie...

[pyrkoszet]

Leon 1.9 TDI 150 koni seria, oryginalny pakiet Top Sport, na lato ori 17 calowe fele, teraz 16 zima na kołpakach. 2003 rok, 130 tysi przebiegu, mam go już czwarty rok. : ) na profilowym widać go w setupie letnim