19 odpowiedzi w tym temacie

[Siarczan Requnianu]

Nic dodać, nic ująć. Mina motocyklisty w 10 sekundzie musiała być  BEZCENNA!
 

http://www.youtube.com/watch?v=b3FrsgNYw0w

Użytkownik KocioŁ edytował ten post 09/11/2013 - 20:23

[Bljet]

Gdzie Ty widzisz twarz motocyklisty w 10s ?

[Siarczan Requnianu]

Gdzie Ty widzisz twarz motocyklisty w 10s ?

Wybacz, mój błąd, już poprawiłem.

[Bljet]

Uszanowanko, w kawie cały posrany, a w rs6 rozje*bany na fotelu sobie leży xd

[Mazz]

A pana  mina w aucie w 1:18   

[fnatic boy]

Ładne

[Vista]

Chciałbym zobaczyć Hayabuse vs RS6, lecz bez żadnych modyfikacji, bo nie wierze, że ten na filmiku miał seryjne 580 koni.

[Siarczan Requnianu]

Chciałbym zobaczyć Hayabuse vs RS6, lecz bez żadnych modyfikacji, bo nie wierze, że ten na filmiku miał seryjne 580 koni.

Przeca pisze jak byk w tytule filmiku "700 PS" (PS - konie mechaniczne)

[PHPDeveloper]

Do 300km/h każdy nowy sportowy "litr" nie ma sobie równych, ale jest bardzo mało wyjątków, które dadzą radę. To jest tylko litrowy silnik. I tak dużo już z niego specjaliści wyciągają. Od 0-300 to moto by te RS6 zostawił w pizdu daleko. Dopiero po długiej chwili by podleciała RS6. Nic dziwnego zresztą. 

 

Chciałbym zobaczyć Hayabuse vs RS6, lecz bez żadnych modyfikacji, bo nie wierze, że ten na filmiku miał seryjne 580 koni.

 

 

Hayabusa kiedyś była mistrzem prędkości wśród motocykli. Zasłużył sobie to tym, że dziesięć lat temu był to najszybszy motocykl produkowany fabrycznie. Teraz jest to motocykl do szybkiej turystyki. Wygodniejsza pozycja, większy silnik i bardziej elastyczniejszy. Jednak z powodu na jego wagę i gabarety nie jest już "debeściakiem". Nie ma co porównywać. Z tego powodu ścigi (np. zx10r, r1, gixxer1k) są już lepsze. Wartość wagi jest mniejsza, niż mocy (np: 170 kg, 200 km; przelicznik na moje oko: kg/km - 1:1,17). Z uwagi na to, że hayka ma 1,3k ccm3 - nadaje się idealnie pod modyfikację takie jak: turbo, podtlenek azotu. Z tego powodu, że silnik 1300ccm3 wytrzyma więcej, niż wyżyłowany na maksa 1000ccm3.

Użytkownik PHPDeveloper edytował ten post 09/11/2013 - 21:49

[Siarczan Requnianu]

Do 300km/h każdy nowy sportowy "litr" nie ma sobie równych, ale jest bardzo mało wyjątków, które dadzą radę. To jest tylko litrowy silnik. I tak dużo już z niego specjaliści wyciągają. Od 0-300 to moto by te RS6 zostawił w pizdu daleko. Dopiero po długiej chwili by podleciała RS6. Nic dziwnego zresztą. 

Ta ZX-10 odstawiałaby RS6 gdzieś do 190km/h, bo potem podwójnie doładowane, pięciolitrowe V10 zaczyna zapierdalać:
http://www.youtube.com/watch?v=SIE9ILxbS2g

[PHPDeveloper]

Ta ZX-10 odstawiałaby RS6 gdzieś do 190km/h, bo potem podwójnie doładowane, pięciolitrowe V10 zaczyna za(cenzura)ać:
http://www.youtube.com/watch?v=SIE9ILxbS2g

Te RS6 ma 750hp, jednak i tak się nie zgodzę. 170 kmh każdy litr kręci na pierwszym biegu. Zanim RS6 miałby 220kmh, ten leciałby 260. Nawet Yamaha R6, która ma o 80km (mocy) mniej od "normalnych" litrów (to jest bardzo duża różnica) dobiła do swojego v-max (250kmh), dopiero wtedy RS6 z 720km dało jej radę. Nic dziwnego

 

Podwójne doładowanie, 5l a przegrywa z marnym 0,6l Natomiast 1l robi z nim co chce

 

http://www.youtube.com/watch?v=aTDVO6aYyTI

 

A tutaj zobacz moc litrów, proszę:

 

http://www.youtube.com/watch?v=mM1lGDfucHY

http://www.youtube.com/watch?v=O7s1nnG3_9o

http://www.youtube.com/watch?v=4OAXrE5uFqc

 

 

A tutaj masz lekko po modyfikacjach. Z 190km do 300km za sprawą turbo - patrz jak to idzie. Nie ma mocnych Nawet autko z 1,5khp ma problem

 

http://www.youtube.com/watch?v=2Ege--7cVhM

 

Naprawdę mało jest modeli aut, co dadzą radę do 300 z motocyklem.

 

 

 

Uszanowanko, w kawie cały posrany, a w rs6 rozje*bany na fotelu sobie leży xd

 

 

Na motocyklu leży sobie na baku i tylko parę razy ruszy lewą stopą i dłońmi, bo zaraz autko zniknie w lusterkach - też tak można powiedzieć. W aucie siedzi roz(cenzura)ny. To tak nie działa. Na motocyklu trzymasz się bardzo mocno i mięśnie ci latają jak galaretka poddana potężnym wibracją - wszystko za sprawą wiatru. Jednak jak się porządnie schowasz za większą szybką niż standard, wszystko jest okej. W aucie zaś trzymasz mocno kierownice i bardzo uważasz.

Na motocyklu 

Użytkownik PHPDeveloper edytował ten post 09/11/2013 - 23:47

[AkseeeL]

Jaa.. Co on ma w tej Audice, że tak ciska? Ten grzeje 299km/h i już styka a w Audice jeszcze by pewno pociągnął.

[Filo]

Raczej wątpie, że to seria tej rs6, ale już od pewnego czasu puszki zaczynają doganiać motory. Nie te czasy, że motocykliści są w prędkościach nad samochodami.

[Siarczan Requnianu]

Raczej wątpie, że to seria tej rs6, ale już od pewnego czasu puszki zaczynają doganiać motory. Nie te czasy, że motocykliści są w prędkościach nad samochodami.

Następny Przecież pisze bykiem w tytule, że ma 700ps.

[PHPDeveloper]

Raczej wątpie, że to seria tej rs6, ale już od pewnego czasu puszki zaczynają doganiać motory. Nie te czasy, że motocykliści są w prędkościach nad samochodami.

 

No jasne, że nie. Na prędkość maksymalną motocykle już nie dają rady. Jednak rozwijają swoje magiczne 3-0-0 w mgnieniu oka. Nie ma równych

[Filo]

Następny Przecież pisze bykiem w tytule, że ma 700ps.

Brawo za spostrzegawczość, A wiesz może ile audi rs6 ma w serii, bo ja nie wiedzialem to się nie mądrzyłem o czymś o czym nie wiem.

[Siarczan Requnianu]

Brawo za spostrzegawczość, A wiesz może ile audi rs6 ma w serii, bo ja nie wiedzialem to się nie mądrzyłem o czymś o czym nie wiem.

Tak, seryjne Audi RS6 generacji C6 ma 580 koni wyciągnięte z pięciu litrów pojemności, natomiast generacja C7 ma 560 koni wyciągnięte z czterech litrów.

[PHPDeveloper]

Daje rade. Jakis herlawe te lambo ;d

http://www.youtube.com/watch?v=Z5g5J4mq8nE

Użytkownik PHPDeveloper edytował ten post 10/11/2013 - 23:29

[Siarczan Requnianu]

Daje rade. Jakis herlawe te lambo ;d

http://www.youtube.com/watch?v=Z5g5J4mq8nE

Bo wolnossące V10 nie ma zbyt dużych szans przeciwko litrówce.

[KrayZ]

Nieźle.