42 odpowiedzi w tym temacie

[BlackGame]

Siema, jak myślicie która marka jest lepsza?
 

BMW VS TOYOTA VS AUDI

 

 

Potrzbuję pomocy bo sam sie zabardzo nieznam XDDDD
 

[Szemek]

Honda

[Hainsenberg]

Passat

[Michał Ka]

Nie istnieje coś takiego jak, która marka jest 'lepsza'. Podaj konkretne samochody, modele, chcesz kupić sobie jakiś samochód? Jak tak jaki masz fundusz wtedy można coś więcej odpowiedzieć.

[keszmejker hypebeast]

z tych trzech to ułożyłbym taką hierarchie bmw/audi > toyota

[BRZ]

z tych trzech to ułożyłbym taką hierarchie bmw/audi > toyota

Chyba że toyotka supra, wtedy będzie pierwsza.

[keszmejker hypebeast]

Chyba że toyotka supra, wtedy będzie pierwsza.

wiesz to, co napisałem to raczej moja subiektywna opinia o wymienionych autach i każdy może mieć inną

[damixxi]

Moja opinia to Audi > BMW > Toyota

[BRZ]

wiesz to, co napisałem to raczej moja subiektywna opinia o wymienionych autach i każdy może mieć inno

no wsumie

[moonlight]

bmw ciężko sprzedać, drogie naprawy; toyota to toyota wybierz audi

[Rik0]

Toyotka: AE86, Corolla, GT86
BMW: Za dużo tego już
Audi: J.W.

[D3xt3r]

Zależy jakim kierowcą jesteś, jeżeli zaczynasz dopiero, szukasz czegoś na pierwsze auto polecam Toyota rav4. Natomiast jeżeli szukasz czegoś do lansu, jesteś doświadczonym kierowcą, to polecam audi. Niezawodna marka, polecam w stu procentach, łatwy dostęp do części i dużo rzeczy możesz zrobić sam, do tego w małej cenie dostajesz bogate wyposażenie.

[BiznesToBiznes]

Audi

[TheSnajper]

Toyota silnikowo, no ale japońce nie są odporne na rdze w większości. Jeśli zależy ci na bezawaryjnej jeździe no to jakiś niezbyt wysilony (2.0 150 KM 1.8 125 KM) są dosyć bezawaryjne bo nie ma sie tam właściwie co psuć jeśli się tego nie pałuje na zimnym i w ogóle.

Zależy jakim kierowcą jesteś, jeżeli zaczynasz dopiero, szukasz czegoś na pierwsze auto polecam Toyota rav4. Natomiast jeżeli szukasz czegoś do lansu, jesteś doświadczonym kierowcą, to polecam audi. Niezawodna marka, polecam w stu procentach, łatwy dostęp do części i dużo rzeczy możesz zrobić sam, do tego w małej cenie dostajesz bogate wyposażenie.

B5 za 5k w dobrym wyposażeniu owszem, ale B6 trzyma cenę i nie jest zbyt atrakcyjne w tej cenie bo za B6, masz Volvo S60 które jest o niebo lepsze w tych pieniądzach

[cosaco]

bmw ciężko sprzedać, drogie naprawy; toyota to toyota wybierz audi

Co ty wiesz chłopaku XDD z naprawami się zgodzę, bo są drogie w utrzymaniu ale to też musiałbyś mieć jakąś e60'tke/90'tkę (lub nowsze ewentualnie jakąś starszą siódemkę) żebyś bardziej poczuł, ale to że ciężko sprzedać to bullshit.

[MrDuck]

Od zayebania jest bmek i audic na drogach lepiej pobujać się jakąs mazda sportowa

[xNeVeRx]

Audi <3

[Pixos De Blood]

Nie da sie okreslic co jest najlepsze. Trzeba rzucic przykladowe modele. Ja jezdze juz czwartym E46, natomiast matka ma Audi. W Audi A4 B7 1.9 TDI przez caly okres uzytkowania (3 lata) nic nie bylo robione poza wymiana oleju. Teraz akurat strzelila vacuum pompa to byl koszt rzedu 300zl (uzywka + robocizna). Wpierdala rocznie 1-2 litry oleju, ale stawiam, ze ma jakies 450 kapci przebiegu. Natomiast w E46 hmmm... mialem kazde nawozie oprocz kombi, bo niecierpie jebanych jamnikow. Najlepiej jezdzi sie cabrio z fabrycznie sportowym zawieszeniem. Strasznie trzyma sie zakretow, nie wyrzuca z fotela i nie latam po nim. Sedan jest miekki i lzejszy. Coupe w porownaniu do cabrio nie ma tej wzmocnionej belki, dlatego troszke niewygodne sa zakrety. Tutaj silnik kazdy M54 jest zajebisty, a wczesniejsze akceptowalne to M52B25 i M52TUB28. Strasznie bola naprawy, komplet wahaczy przednich albo 6 cewek zaplonowych 700zl, ingerencja w czujniki walka, sondy lambda, dyfra czy nagminne szczeki recznego hamulca to koszty 300zl i wyzej. Plus, ze na rynku jest w chuj uzywanych czesci, bo kto kupi dyfer za 1/4 wartosci auta z ASO? Na koniec powiem, ze najlatwiej kupic i sprzedac VAGa, wiec audi vw itp wiec toyoty bym sobie odpuscil. Dla mnie sa totalnie bezplciowe.

Co ty wiesz chłopaku XDD z naprawami się zgodzę, bo są drogie w utrzymaniu ale to też musiałbyś mieć jakąś e60'tke/90'tkę (lub nowsze ewentualnie jakąś starszą siódemkę) żebyś bardziej poczuł, ale to że ciężko sprzedać to bullshit.

Tak jak kolega mowi, marzy mi sie za jakis czas e93 w ostatecznosci e92, ale za chuja boje sie napraw i walka z elektryka. Moze z czasem na rynku bedzie wiecej lepszych mechanikow, bo wiekszosc jest robiona za pomoca prob i bledow, co z tym idzie wiecej kosztow.

[cosaco]

Ja jezdze juz czwartym E46, natomiast matka ma Audi. W Audi A4 B7 1.9 TDI przez caly okres uzytkowania (3 lata) nic nie bylo robione poza wymiana oleju. Teraz akurat strzelila vacuum pompa to byl koszt rzedu 300zl (uzywka + robocizna). Wpierdala rocznie 1-2 litry oleju, ale stawiam, ze ma jakies 450 kapci przebiegu. 

 

czwarta eczterysześć? Prawdziwy fanatyk modelu xD. Co do wymiany zawieszenia itd, można na tym zaoszczędzić samemu się za to biorąc - mój ojciec nie jest mechanikiem, ale od zawsze wspólnie grzebaliśmy i faktycznie zaoszczędzam trochę kwitu za robociznę. Co do tej A4 Twojej matuli to sam za jakiś czas się będę za taką rozglądał, ale myślę nad trochę mocniejszym wariantem - 2.0 tdi 170 kucyków, choć zdaję sobię sprawę, że z 1.9 mój portfel by mniej ucierpiał xD

[Pixos De Blood]

czwarta eczterysześć? Prawdziwy fanatyk modelu xD. Co do wymiany zawieszenia itd, można na tym zaoszczędzić samemu się za to biorąc - mój ojciec nie jest mechanikiem, ale od zawsze wspólnie grzebaliśmy i faktycznie zaoszczędzam trochę kwitu za robociznę. Co do tej A4 Twojej matuli to sam za jakiś czas się będę za taką rozglądał, ale myślę nad trochę mocniejszym wariantem - 2.0 tdi 170 kucyków, choć zdaję sobię sprawę, że z 1.9 mój portfel by mniej ucierpiał xD

Haha nooo... jeszcze niedawno myslalem, ze chyba cale zycie bede jezdzil E46. Malo skomplikowane, nie najebane elektronika a dodatki jak na tamte lata i dzisiejsze ciesza bardzo. Powiem ci, ze jestem po samochodowce i teoretycznie sam niektore rzeczy moge zrobic, ale po co jak mam kumpla na warsztacie i wiem, ze wszystko dokreci dobrym momentem, a jak cos zjebie sie to zawsze mam gwarancje warsztatu (do bramy i sie nie znamy xD). Zna sie i nie kasuje mnie miliony monet. A co do A4 1.9 to pali jak skuter, ktoremu naszczasz do baku i wydaje mi sie, ze bedzie mniej wyzylowany i te pol miliona bez remontu silnika przejedzie. Spalanie 4-8 litrow. Moment obrotowy ma taki, ze spokojnie moje poprzednie M54B25 wyjebalby na swiatlach. A 2.0 170km nie znam opinii szczerze mowiac. Czy 1.8t nie bedzie rozsadniejszym wyborem nawet do gazowania? Nawet jest bardziej elastyczny do modyfikacji kuniowej.

[cosaco]

Haha nooo... jeszcze niedawno myslalem, ze chyba cale zycie bede jezdzil E46. Malo skomplikowane, nie najebane elektronika a dodatki jak na tamte lata i dzisiejsze ciesza bardzo. Powiem ci, ze jestem po samochodowce i teoretycznie sam niektore rzeczy moge zrobic, ale po co jak mam kumpla na warsztacie i wiem, ze wszystko dokreci dobrym momentem, a jak cos zjebie sie to zawsze mam gwarancje warsztatu (do bramy i sie nie znamy xD). Zna sie i nie kasuje mnie miliony monet. A co do A4 1.9 to pali jak skuter, ktoremu naszczasz do baku i wydaje mi sie, ze bedzie mniej wyzylowany i te pol miliona bez remontu silnika przejedzie. Spalanie 4-8 litrow. Moment obrotowy ma taki, ze spokojnie moje poprzednie M54B25 wyjebalby na swiatlach. A 2.0 170km nie znam opinii szczerze mowiac. Czy 1.8t nie bedzie rozsadniejszym wyborem nawet do gazowania? Nawet jest bardziej elastyczny do modyfikacji kuniowej.

No i łatwiej angola przełożyć niż w takiej e90 xD. 1.8T też spoczko opcja no i na gaziorze taniej niby, ale lubię klekoty jakoś, a no i robię duże trasy.

[Pakowacz Sardynek]

Ford, go further 

[iHrabia QuarK]

Z tego co wiem co toyota produkuje wspaniałe samochody jeśli chodzi bez awaryjność. Ale I tak wybrał bym audi. BMW stawiam na równi z toyota bo nadrabia wyglądem.
Powiedz jaki silnik A ja postaram ci pomóc w wyborze samochodu.

[MikellOoO]

Moim zdaniem Audi. Inwestuję sporo kasy w nowe technologie i bezpieczeństwo. Awaryjność też jest na niskim poziomie. 

[Aitero]

Żeby nie było docinek i pierdzielenia - nie czytałem poprzednich komentarzy. Jeśli chodzi o to, jakie auto wybrać to pierwszym kryterium jest Twój aktualny budżet (nie tylko to, ile masz na auto w gotówie, czy ile mrozisz na koncie, żeby kupić swój obiekt westchneń.. warto pomyśleć w przód i również oszacować ile +/- będziesz w stanie wydać na utrzymanie). Nie warto porównywać, bo każdy ma swój gust, a o preferencjach nie ma sensu tutaj dywagować. A tak z czapki pytanie - ile masz kasy na auto?

 

 

 

Co do czterech pierścieni - śmigałem dwa lata Audi A4B4 o starszym roczniku i był jak wino. Typowe, drobne naprawy - pierdoły, moje pierwsze auto, kocham i polecam. Jeżeli chodzi o betkę - jeżdżę służbowo e61 od jakiegoś czasu. Niby fajnie, ale jednak autko nie dla mnie. Lubię zagazowane e36 oraz e46 - wspaniałe auto do zabawy.

 

 

Szukaj audicy. Zagazowany benzyniak 1.6 na dobicie albo przebieraj w pierdyliardzie ofert bmw e36

Użytkownik Aitero edytował ten post 27/09/2018 - 11:05

[Th3Truck3rPL]

[Nie zwracam tutaj na ilość kasy do wydania na furę, doczytaj do końca zanim zaczniesz kłapać przepustnicą]

Tak naprawdę wszystkie na swój sposób. Jeżeli pytasz się o samochód do wyścigów ulicznych to oczywiście Toyota ze swoją Suprą 4, jeżeli masz pod maską 2JZ gdzie seryjnie jest 200-300 koni, a po mocnych modyfikacjach można wycisnąć 1000 koni, to objeżdżasz każdego bez problemu, BMW z np M4 czy Z4 tego nie zrobi już tak bardzo jak Toyota, a jeżeli szukasz samochodu do wszystkiego to oczywiście Audi RS6 Avant, stodoła na kołach co do setki ma 6 sekund, samochód rodzinny, limuzyna, wyścigówka i terenówka w jednym, pod maską V10 która swoje robi, na wygląd robisz każdą laske. Jeżeli osobówka dla dziewczyny to Toyota i ze swoim Yaris, mały hatchbackiem, samochód mało pali, jest tanie i do miasta po prostu stworzone. Do driftu oczywiście jakby inaczej jak nie BMW ze swoimi modelami e30 i e36 (to są takie najpopularniejsze). W off-road myślę że Audi A6 c6 allroad, ale Toyota Tacoma też radę da.

Podsumowując, każda marka jest dobra ze swymi modelami przystosowanymi pod daną czynność, np: BMW oni robią tylko samochody z napędem na tył (RWD), lub 4x4 (AWD/4WD) i silnikami R6, V8 i tp, a Audi ma do wyboru tylko samochody z napędem na przód (FWD) i 4x4 (AWD/4WD), seryjny napęd RWD jest tylko w Audi R8, ale tam silnik jest umieszczony centralnie (są 3 typy umiejscowienia silnika: z przodu jak w większości samochodów, z tyłu jak np w Fiacie 126p, i centralnie, jak np: w Renault Megane 2 V6, czyli z napędem przed tylnią osią). 

Ale jeżeli masz upatrzone swoje faworyty ale nie wiesz jakie ostatecznie wybrać, to zwróć uwagę na: cenę, awaryjność, zastosowanie, koszty eksplatacji, i pamiętaj że tyle ile wydasz na samochód (np: 5.000), to drugie tyle wydasz na wymianę: klocków hamulcowych, tarcz, płynów typu oleje i płyn chłodniczy (są najważniejsze). Ja wybrałem dla siebie Audi A4 b6 Avant, kosztuje nie dużo, za 10k już dobry model znajdę, części od groma, a i nie będę się musiał szybko jej pozbywać, w Avancie może mi służyć spokojnie do 50 jak nie 60 (moich lat) jeszcze fajny tuning i będzie wyglądać serio świetnie, kolor błękit, gril, progi, lusterka, logo, felgi i tp w głębokiej czerni, dodatkowo 2 wydechy, i myślę nad silnikiem V6 żeby 200 koników dawało (plany z tym po prostu mam). Więc chyba tyle. Jeżeli jeszcze chcesz coś wiedzieć to napisz na priv do mnie i tyle chyba.

[Sukces]

audi

[Chica]

Audi

[Adrianeekk]

Jak dla mnie Audi

 

[B4RT3KK]

Jak dla mnie Audi

 

Tez tak mysle

[Emesik]

Audi, Audi - jeśli chodzi o tą trojkę 

[Kobalty]

Audi ewidentnie

[B4RT3KK]

Tak jak mówiłem, Audi.

[Khaled]

Osobiście jestem za BMW, ponieważ sam posiadam! Jest to samochód dla osób, które posiadają już doświadczenie w prowadzeniu pojazdu (Tylny napęd), posiadam już swój obecny pojazd 2 lata i do tej pory jeszcze nic w nim nie wymieniałem. A czasami lubię ze sprzęgła pojeździć bokiem.

[NaFaReK]

Audi

[Badziuu]

Audi

[Łysyy]

audi

[Harimau]

Jak już to audi albo mercek

[kingv2]

audi

[Player98]

Osobiście Audi. Ale BMW też nie jest głupie. Robią konkretne furki.