216 odpowiedzi w tym temacie

[Kote k]

Temat prosty, co wybrać, dlaczego? Prosze o Wasze odpowiedzi

Użytkownik K o t e k edytował ten post 03/01/2013 - 18:57

[Mateusz93]

Jakie wersje silnikowe ?

[Kote k]

BMW pojemność: 1600 cm3 w benzynie, GOLF pojemnośc: 1800 cm3 tez w benzynie

[Mateusz93]

BMW średnie spalanie 12,9
Golf średnie spalanie 8,7

Ogólnie chyba golf tańszy w utrzymaniu jeżeli chodzi o naprawy.

Użytkownik ACM edytował ten post 21/11/2012 - 12:51

[Mikolaj]

To zależy tylko i wyłącznie od Ciebie i od tego czym się kierujesz kupując samochód. Na przykład ja bym wybrał e36, bo jest to jeden z moich ulubionych modeli BMW, ale Golf na pewno będzie tańszy w utrzymaniu. No i wiesz, e36 polatasz bokiem.

[Jablecznik]

E36 polatasz bokiem, ale po drzewach. W zimie tragedia. Polecam Mk3, jak już 1.8 to weź GT Special 90 km. Tyle z mojej strony .

[Wujek Benny]

E36 polatasz bokiem, ale po drzewach.

Nie słuchaj go. Po prostu jak potrafisz dobrze jeździć, to nie ma co rozmyślać - łap się za BMW. E36 na pewno jest bardziej funkcjonalna i mniej awaryjna niż Golf III, a do tego ładniejsza i pozwala na więcej.

Użytkownik Wujek Benny edytował ten post 21/11/2012 - 15:42

[Tabulator]

GOLF III już na zawsze będzie kojarzony z wjeś tjuningiem i prostakami kierującymi go (nie wszyscy).

[Kote k]

Nie słuchaj go. Po prostu jak potrafisz dobrze jeździć, to nie ma co rozmyślać - łap się za BMW. E36 na pewno jest bardziej funkcjonalna i mniej awaryjna niż Golf III, a do tego ładniejsza i pozwala na więcej.

Właśnie bardziej interesowałoby mnie BMW, tak jak napisałeś, jest ładniejsze i mniej awaryjne

[k1ck]

GOLF III już na zawsze będzie kojarzony z wjeś tjuningiem i prostakami kierującymi go (nie wszyscy).

Zależy w jakim gronie.

[Siwerson]

BMW pojemność: 1600 cm3 w benzynie

Mógłbyś się rozejrzeć za 1.8is, to raczej będzie lepsza opcja.

[3maj fason]

E36 i lataj bok.

[FusioNN]

Bierz e36 Dużo mniej awaryjne, bardzo dobre zawieszenie i napęd na przód. Silnik 1.6 102 idzie jak lalunia Miałem okazję jeździć, także polecam.

[Jablecznik]

Bierz e36 Dużo mniej awaryjne, bardzo dobre zawieszenie i napęd na przód. Silnik 1.6 102 idzie jak lalunia Miałem okazję jeździć, także polecam.

Napęd na przód .

[FusioNN]

Na tył mi chodziło ;d czepiasz się słówek XD

[Calvo]

Po pierwsze, to nie my Ci mamy wybierać auto - Tylko Ty sam musisz, my możemy Ci jedynie "doradzić" a przynajmniej poszczególne osoby, które w ogóle miały styczność z motoryzacją że tak powiem.

Ogólnie - Musisz szukać, auta na prawdę zadbanego bo tak się składa że akurat chcesz wybierać spośród najbardziej "popularnych" samochodów dla młodzieży, wiadomo jak to jest - Chcą się popisywać, tu jazda na ręcznym, tu palenie gumy itp itd. A nie fajnie jest kupić takie "mocno wysłużone: auto od kogoś, bo później będziesz sie z tym bujał.

Jeśli moge Ci coś zasugerować - Wejdż w to forum, zarejestruj się i napisz odpowiedni temat w odpowiednim dziale, na tym forum ludzie bardziej obeznani w motoryzacji pomogą Ci dopasować odpowiednie auto do Twoich wymagań. Bardzo dobre jest to forum, mam przyjemność tam sprawowania funkcji moderatora i z tego co widzę, większość ludzi jest zadowolona z porad, a możesz sie dowiedzieć tam o wiele więcej ciekawych i pozytecznych rzeczy, niż tutaj ( nie chcę nikogo obrażać jak by co) wśród młodzieży gdzie średnia wieku jest 16-17lat.
http://www.forumsamochodowe.pl/

[Magnus]

E36 o wiele fajniejsze, ale na jakbym miał już jakąś brać, to poszukałbym z większym silnikiem - 2.0. Spalanie zwiększy się o kilka litrów, ale przyjemność z jazdy o wiele większa.

[Bombastylion]

polska impala polonez

[Kote k]

polska impala polonez

Serio?

[Kote k]

tak (cenzura)a serio przychlaście murzyński

Myślisz, że mnie sprowokujesz do wyzwisk, lecz tak nie będzie, więc jak masz pisać takie durne posty to lepiej sobie je daruj

[Chróstek]

Ford mondeo mk3.

[Modesto]

Golf - troche pospolite auto, fakt E36 również ale tył napęd robi swoje. To jaki kupisz samochód tylko i wyłączenie zależy od Ciebie, w golfa władujesz trochę kasy lecz spalanie mniejsze, ale frajda z jazdy również. ; p Kupuj E36 i po zimie opowiedz jak się czujesz. ; p

[Kote k]

Ford mondeo mk3.

Pytam tylko o te dwa auta, jak narazie nie interesuje mnie inne

[Kudłaty]

Zresztą za mondeo w dobrym stanie musisz dać 3x tyle co za golfa.

[Kote k]

Zresztą za mondeo w dobrym stanie musisz dać 3x tyle co za golfa.

Dokładnie, jak narazie interesują mnie te dwa pojazdy, gdyz masz ograniczone fundusze

[BigBear 'SB']

A dawno zdałeś prawko? Jeżeli tak to odradzam Ci kupno BMW, w zimę, na szklance nie będziesz wiedzieć jak sobie poradzić (poślizg). I pozdrawiam kolesi, którzy gadają o lataniu bokiem - to tylko prędzej, czy później doprowadzi do wypadku. Auto jest do jazdy, a nie do popisania się. Jak najbardziej Golf, mniejsze koszty utrzymania.

Użytkownik BigBear 'SB' edytował ten post 23/11/2012 - 20:04

[Kote k]

A dawno zdałeś prawko?

W przyszłym tygodniu ide na egzamin

[BigBear 'SB']

To jak najbardziej polecam Ci golfa, w dodatku na zimÄ™.

// Poradziłbym Ci także poszukanie jakiegoś innego auta, np. Seata Ibizę, nie jest wcale taki zły, a można powiedzieć, ze jest tańszy w utrzymaniu od takiego golfa. Nieraz możesz dostać takie autko w dobrym stanie, a w cenie Golfa.

Użytkownik BigBear 'SB' edytował ten post 23/11/2012 - 20:08

[Kote k]

To jak najbardziej polecam Ci golfa, w dodatku na zimÄ™.

Sam juz nie wiem co wybierac, kasa jest, tylko brać

[BigBear 'SB']

A ile masz na przeznaczenie na auto i czy musi to być te akurat z listy ?

[Kote k]

Raczej szukam tak czegoś nie drogiego jak na pierwszy raz, gdzieś do 5 tysiecy złotych.

[imaniak1]

Nie wiem jakie masz doświadczenie ale skoro to ma być twoje pierwsze auto zapewne jesteś dość młodym, świeżo upieczonym kierowcą. Cóż, na pierwszy samochód nie polecałbym ci auta tylnonapędowego. Ale uwierz mi, że to jest kwestia indywidualna. RWD jest fajny do zabawy latem, jeśli masz sprawny mechanicznie wóz, ale w zimie/deszczu wymaga większej koncentracji i zachowania ostrożności niż w przypadku FWD lub AWD. Jeżeli jednak jesteś pewny swoich umiejętności to możesz zaryzykować, ale nie rób tego na siłę. Ja zaczynałem od dość mocnych samochodów i nie miałem żadnej, choćby najdrobniejszej kolizji (wbrew temu, przed czym straszyli mnie inni) ale zawdzięczam to zdrowemu rozsądkowi oraz wcześniejszym treningom na torach. Nieraz zdarzyły mi się niebezpieczne sytuacje przy dość dużych prędkościach. Mogłem z nich wybrnąć bez szwanku tylko dlatego, iż po prostu wypracowałem w sobie odpowiednie nawyki i wiedziałem co robić.

Wracając do sprawy - Nie kupuj BMK'i tylko dla emblematu na masce! Spróbuj pojeździć tym modelem. Jeżeli będzie taka możliwość, zrób to przed zakupem i zobacz czy w ogóle odpowiada ci jego charakterystyka jazdy. Jak dla mnie to wątpliwie szpanerski wóz, który imponuje głównie dresikom (bez obrazy dla fanów marki i kolekcjonerów ale to dość popularny pojazd do katowania). O zadbany egzemplarz będzie ciężko bo od lat grupa docelowa tego auta to przede wszystkim młodzieńcy o sportowym zacięciu, bezmyślnie katujący samochody (choć od tej reguły są oczywiście wyjątki). Szukaj możliwie seryjnego samochodu (bez zmienionych wydechów, spojlerów, itd). Nie wierz w przebiegi rzędu <=100 tysięcy (w przypadku ok. 150 również zachowałbym dystans).

Golf III też specjalnie mnie nie urzeka i jeśli mam być szczerzy, w moim mniemaniu, nie zasługuje na miano auta kultowego. Przejął je automatycznie po golfie I oraz II ale jest to chyba najgorsza generacja jaką znam (jeśli chodzi o bezawaryjność). Samochód nudny ale przynajmniej praktyczny, tani w eksploatacji. Rynek niestety jest pełen trupów i wieśtuningów, na które radziłbym uważać.

Musisz wybrać mniejsze zło... Aha, jeszcze jedno. Nie inwestuj pieniędzy jak już kupisz wóz. Rób to co niezbędne ale nie ładuj się w tuning i większe naprawy bo efekt będzie mierny a pieniądze bezpowrotnie przepadną. Nie przywiązuj się zbytnio do maszyny. Pozdrawiam

[Maakaaveeli]

E36 polatasz bokiem, ale po drzewach. W zimie tragedia. Polecam Mk3, jak już 1.8 to weź GT Special 90 km. Tyle z mojej strony .

Ty (cenzura)a się nie w(cenzura)aj jak nie wiesz, że jest coś takiego jak opony zimowe, BMW nie sprawi ci żadnego problemu zimą.

[Szaman Puffiak]

Polecam BMW, autko naprawdę mało spali w silniku 1,6. Wygodne, oraz można czasem polatać bokiem.

[Duomox]

E36 o wiele fajniejsze, ale na jakbym miał już jakąś brać, to poszukałbym z większym silnikiem - 2.0. Spalanie zwiększy się o kilka litrów, ale przyjemność z jazdy o wiele większa.

Między 1.6 a 2.0 jest różnica około 2 litrów.

Ja osobiście polecam BMW, ale lepiej jakbyś znalazł w 1.8is, bo te zwykłe silniki 1.6 i 1.8 przy takim katowaniu zaczynają klepać, ale działają długo. BMW oczywiście lepsze wnętrze, wygodniejsze, rzadko się psuje, a części do silników 1.6 są o wiele tańsze niż te do 2.0.

[Kote k]

Jak narazie to starczy mi 1.6, bo nie mam jakiś dużych dochodów i chciałbym te auto jakos utrzymac.

[Jablecznik]

Ty (cenzura)a się nie w(cenzura)aj jak nie wiesz, że jest coś takiego jak opony zimowe, BMW nie sprawi ci żadnego problemu zimą.

Następny hejter. Jak powiedziałem tacie, że koles wybiera BMW 1,6, a golf mk3 1.8 i wszyscy gadają, żeby kupic BMW to po prostu wyśmiał was. Zacytuje jego słowa "BMW w 1,6 to trzeba pchać bo to nie ma czym jechać. Prawdziwe BMW zaczyna się od 2.5". Koniec, elo.

[Moriente]

E36 i lataj bok.

Tak jak mówi Benny, nie chodzi o auto tylko o kierowcę. Choć zimą śmiesznie wygląda jazda e36.

[CALIFA]

Z BMW lepszy szpan.

[Kote k]

Dajcie już spokój z tym lataniem bokiem, chce poradzić się troche odnośnie aut a Wy mi pieprzycie o czym innym... Widocznie będę musiał sam sobie poradzić. Elo.